Suzuki APV Massasje Sete Feil: DIY Fix Guide & Costs

Hadde et lignende problem med min 2016 Suzuki Swift. Massasjesetefunksjonen mislyktes på grunn av skadet ledningsnett som koblet til setekontrollmodulen. Diagnostikken til bilsetene avslørte flere feilkoder relatert til det elektriske problemet. Hovedproblemer funnet: Frynsete ledninger nær setebunnen, Korroderte koblingsstifter, løs jordforbindelse Reparasjonen innebar å fjerne biltrekket delvis for å få tilgang til ledningene. Massasjestolkomponentene trengte grundig inspeksjon da flere koblingspunkter ble berørt. Dette var et moderat alvorlig problem siden skadet ledninger potensielt kan påvirke andre elektriske systemer. Vanlige årsaker til feil på massasjeseter: Vannskade på koblinger, Slitt ledningsisolasjon fra setebevegelse, Feil i kontrollmodul, Skadede strømforsyningskabler. Anbefaler å utføre en skikkelig elektrisk diagnose først. Å bytte bare de synlige komponentene uten å sjekke hele kretsen fører ofte til tilbakevendende problemer. Reparasjonen krever spesialkunnskap om elektriske bilsystemer og riktig testutstyr.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på det detaljerte svaret om ledningsproblemene. Problemene mine med massasjeinnstilling høres veldig like ut. Husket du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer med setemotoren siden du fikk det fikset? Reparasjonsanslaget jeg fikk virket ganske høyt på 850€ for deler og arbeid. Prøver bare å måle om det er rimelig før du fortsetter med arbeidet. Bryterfeilen de nevnte samsvarer med beskrivelsen av koblingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått min Suzuki Swift sjekket av mekanikeren, viste massasjeseteproblemet seg å være mye enklere enn forventet. Bryterfeilen ble sporet til en løs kabelforbindelse nær kontrollmodulen, noe som forklarte den uregelmessige massasjeinnstillingen. Den endelige reparasjonskostnaden kom på bare 95€, hovedsakelig for diagnosearbeid og fiksing av den feilaktige tilkoblingen. Det anslaget på 850€ du mottok høres overdrevet ut for det som kan være et grunnleggende elektrisk problem. Siden reparasjonen i fjor har setemotoren og massasjefunksjonene mine fungert feilfritt uten ytterligere problemer. Dette viste seg å være et vanlig problem der koblinger kan løsne over tid på grunn av vanlige setebevegelser. Basert på min erfaring, vil jeg foreslå å få en annen mening før du godtar noen større komponentutskiftninger. Noen ganger trenger disse bilsetene bare skikkelig inspeksjon og tilkobling av eksisterende deler i stedet for kostbare nye komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen om reparasjonskostnadene. Etter å ha fått flere meninger, tok jeg endelig APV-en min til en annen mekaniker som spesialiserer seg på elektriske bilsystemer. Massasjestoldiagnosen avslørte et lignende koblingsproblem som det du beskrev. De fant en skadet ledning nær setemotoren som forårsaket bryterfeilen. Total reparasjon kom til 220€ inkludert: Elektrisk diagnostisk testing, Omkobling av den skadede delen, Rengjøring av korroderte kontakter, Testing av alle massasjeinnstillinger Mye bedre enn 850€-anslaget fra første plass. Massasjesetefunksjonene fungerer nå perfekt. Ingen feilkoder vises lenger. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få flere meninger om elektriske problemer. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer, og de viste meg til og med de nøyaktige problemområdene under setet.

(Oversatt fra Engelsk)