Suzuki GrandVitara Stalling: Drivstofftrykksensorvarsel

Hadde samme problem med skinnetrykksensoren på min 2009 Suzuki SX4 diesel forrige sesong. Symptomene samsvarte nøyaktig, motoren stoppet på tomgang og betydelig krafttap under akselerasjon. Sensorsignalet var inkonsekvent, noe som førte til at drivstofftrykket fluktuerte uforutsigbart. Reparasjonen krevde utskifting av både drivstoffskinnetrykksensoren og rengjøring av drivstoffsystemet. Dette var viktig siden forurenset drivstoff hadde bidratt til sensorfeilen. Dieselmotoren trengte en fullstendig diagnostisk skanning for å utelukke andre potensielle årsaker. Dette anses som et alvorlig problem siden feil drivstofftrykkavlesninger kan føre til motorskade hvis de ikke adresseres. Den defekte sensoren påvirker hele drivstofftilførselssystemet, og fortsatt kjøring risikerer skade på injeksjonssystemet. Reparasjonsprosessen involverte: Full systemdiagnose, utskifting av drivstoffskinnetrykksensor, rengjøring av drivstoffsystem, sensorkalibrering, prøvekjøring for å bekrefte riktig motordrift Etter reparasjonen stoppet motoren helt og strømmen ble fullstendig gjenopprettet. Kontrollampen for motoren slettet og drivstoffeffektiviteten ble merkbart forbedret.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde akkurat disse symptomene med min GrandVitara sist vinter. Utskifting av drivstoffskinnetrykksensor løste problemene mine fullstendig. Motoren går jevnt nå og ingen krafttap lenger. Kan du dele hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt å høre at din GrandVitara går bra etter sensorbyttet. I mitt tilfelle var den totale reparasjonskostnaden 240€ for bytte av skinnetrykksensor på min SX4. Dette inkluderte diagnosearbeid og sensorkalibrering. Ingen tilbakevendende problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet siden reparasjonen. Drivstofftrykkavlesningene har holdt seg stabile og motorytelsen holder seg konstant. Sensorsignalet fungerer perfekt nå, noe som holder drivstofftilførselssystemet i gang som det skal. Bare sørg for å bruke kvalitetsdrivstoff og følg med regelmessig vedlikehold for å forhindre fremtidige sensorfeil. Den nye trykksensoren skal vare i mange år hvis drivstoffsystemet holder seg rent.

(Oversatt fra Engelsk)

Fant en pålitelig mekaniker som diagnostiserte problemet riktig. Totalkostnaden kom til 280€ som inkluderte deler og arbeid. Drivstoffskinnenes trykksensor ble skiftet ut og de utførte en grundig rengjøring av drivstoffsystemet. Reparasjonsprosessen tok ca. 3 timer. Mekanikeren viste meg den gamle sensoren, den var ganske korrodert. Siden reparasjonen har motorytelsen forbedret seg dramatisk. Slutt å stanse ved tomgang og krafttilførselen er jevn igjen. Kontrollampen for motor sluknet rett etter sensorkalibreringen. Takk for alle nyttige innspill. Etter å ha håndtert dette problemet på førstehånd, kan jeg bekrefte at drivstoffskinnetrykksensoren er et vanlig feilpunkt som påvirker motorytelsen betydelig. Glad for å få orden på det denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)