Suzuki SX4 Diesel: MIL lys- og fuktighetssensorproblemer

Hadde et veldig lignende problem med min 2013 Suzuki Swift diesel i fjor. Har litt erfaring med bilarbeid, men hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting. Indikatorlampen for feil og grov kjøring viste seg å være relatert til en feil sensortilkobling. Verkstedet fant korroderte ledninger og en løs pluggforbindelse som påvirket vannsensoravlesningene. Selve sensoren var egentlig fin, men sensorfeilen utløste på grunn av dårlig elektrisk kontakt. Reparasjonen innebar å rengjøre kontaktpinnene og bytte ut en skadet del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95€ inkludert diagnostisk testing. Siden reparasjonen er det ikke flere sensorproblemer eller varsellamper. For å gi mer spesifikke råd om saken din, kan du dele: Har du lagt merke til endringer når du kjører i våte forhold? Fikk du spesifikke feilkoder fra den diagnostiske skanningen? Har sensortestingen vist periodiske feil eller konstante problemer? Er det andre varsellamper enn funksjonsfeilindikatoren? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde med sensorfeilen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Kjøretøyet mitt har 153570 KM og ble sist betjent for 3 måneder siden. Situasjonen din høres ganske lik ut som jeg opplever. Jeg har lagt merke til at problemet blir verre under fuktige forhold, noe som tyder på en mulig tilkobling til fuktighetssensoravlesninger. Den diagnostiske skanningen viste feilkode P0193, som vanligvis peker på sensorproblemer i drivstoffsystemet. Sensortestingen viste konsekvente feil i stedet for periodiske problemer, og kontrollampen for motor er den eneste aktive varselindikatoren. Den røffe løpingen er mest merkbar ved kaldstart. Basert på reparasjonskostnadene dine, høres det ut som om dette kan være en håndterlig løsning hvis autoelektronikkproblemet ligner det du har opplevd. Trengte mekanikeren din å bestille spesielle deler for feilreparasjonen av sensoren, eller var det hovedsakelig arbeidskostnader for testing og tilkopling?

(community_translated_from_language)

Takk for disse detaljene. Symptomene du beskriver samsvarer nesten nøyaktig med Suzuki Swift-opplevelsen min, spesielt de fuktighetsrelaterte problemene og røffe kaldstarter. For min reparasjon var delekostnadene minimale siden selve vannsensoren fungerte riktig. Hovedutgiften var diagnosetid og arbeid for å spore den elektriske feilen. Mekanikeren trengte bare standard ledningsforsyninger for å fikse de korroderte forbindelsene som forårsaket sensorproblemet. En viktig forskjell, bilen min hadde periodiske feilindikatorvarsler, mens din viser konstante sensorfeil. Dette kan indikere et mer alvorlig ledningsproblem i ditt tilfelle. P0193-feilkoden, mens den er relatert til drivstoffsystemet, kan noen ganger utløses av en sviktende fuktighetssensor som påvirker flere systemer. Gitt din høyere kjørelengde, ville det være verdt å få mekanikeren til å sjekke hele sensorens ledningsnett for forringelse. I mitt tilfelle, det som i utgangspunktet så ut som en enkel sensorfeil, viste seg å involvere flere korroderte forbindelser som trengte oppmerksomhet. Se opp for økt røff løping når været endrer seg, dette er et klassisk tegn på fuktsensorproblemer som påvirker elektronikken. Vurder å få det sjekket snart før sensorproblemet fører til ytterligere komplikasjoner.

(community_translated_from_language)

Basert på din detaljerte forklaring, vil jeg gå videre med å få dette sjekket ut. Det faktum at problemet er konstant i stedet for periodisk bekymrer meg. Din reparasjonserfaring gir meg en god grunnlinje for hva jeg kan forvente, selv om jeg innser at ledningsproblemene mine kan være mer omfattende. Bildiagnostikken viste at fuktrelaterte problemer definitivt påvirker sensoravlesningene. Jeg vil be mekanikeren om å inspisere hele ledningsnettet, ikke bare området rundt sensorfeilen. Siden den tøffe kjøringen blir verre under fuktige forhold, vil det snart være fornuftig å ta tak i dette for å forhindre ytterligere skade på autoelektronikken. Skal bestille time denne uken for en grundig sensortesting. Butikken anslår rundt 120€ for full diagnostikk og grunnleggende reparasjoner, noe som virker rimelig sammenlignet med reparasjonskostnadene dine. Håper det bare er korroderte forbindelser som i ditt tilfelle, men forberedt på mulig ekstra ledningsarbeid gitt min høyere kjørelengde. Skal oppdatere denne tråden når jeg vet mer om de spesifikke fuktsensorproblemene de finner. Takk for at du hjelper meg å forstå hva jeg kan forvente av reparasjonsprosessen.

(community_translated_from_language)