Svampede Audi A2-bremser trenger profesjonell inspeksjon

Hadde et lignende problem med min Audi A3 2008 bensin. Den svampete bremsepedalen viste seg å være mer alvorlig enn bare slitte bremseklosser. Bremsevæsken hadde absorbert fuktighet over tid, og forårsaket luftbobler i det hydrauliske systemet. Symptomene samsvarte nøyaktig, inkonsekvent pedalfølelse og redusert bremseytelse. Da mekanikeren sjekket bremserotorene og kaliprene, fant mekanikeren at bremsevæsken var betydelig forringet. Løsningen krevde en fullstendig spyling av bremsevæske og lufting av bremserørene for å fjerne all luft fra systemet. Dette er et sikkerhetskritisk problem som trenger god oppmerksomhet. De knirkende bremsene var bare et symptom på det større problemet. Etter reparasjonen ble bremsepedalfølelsen normalisert med riktig motstand og jevn ytelse. De fleste utskifting av bremseklosser bør inkludere kontroll av bremsevæsketilstanden, men noen ganger blir dette trinnet oversett. Foreslå å inspisere både hydraulikksystemet og skivebremsene grundig, da nedbrutt bremsevæske også kan fremskynde slitasje på andre bremsekomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Går gjennom nesten nøyaktig samme situasjon med min A2 akkurat nå. Den svampete bremsepedalen er virkelig bekymringsfull. Fikk byttet bremseklosser forrige måned, men har fortsatt problemer med bremsefølelsen. Hvor mye kostet hele spyling av bremsevæske og systemblødning deg? Og har alt holdt seg i orden siden reparasjonen? Vil bare vite hva jeg kan forvente når jeg tar den med til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere, etter å ha fått spyling av bremsevæske og systemblødning gjort, har alt fungert perfekt med bremsesystemet mitt. Skivebremsene reagerer nå jevnt, og den med svampefølelsen er helt borte. De hydrauliske bremsene fungerer akkurat som de skal. Den totale reparasjonsregningen kom på 240 euro, som inkluderte å fikse et underspenningsproblem de oppdaget under diagnostikk. Utskiftingen av bremsevæske gjorde en stor forskjell, pedalen har nå den faste, konsistente følelsen du forventer når du trykker på bremsene. Ikke mer svamp eller uregelmessig tilbakemelding. Bremseskoene og rotorene ble også kontrollert under servicen. Det har gått flere måneder nå, og bremsesystemet har holdt seg i perfekt stand. Å ha riktig fungerende bremser gir virkelig trygghet, spesielt å vite at hydraulikksystemet er helt fritt for luftbobler og forurensning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Kom akkurat tilbake fra verkstedet og ville dele min erfaring. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var et bremsevæskeproblem som forårsaket den svampete pedalfølelsen. De gjorde en komplett systemspyling og lufting av de hydrauliske bremsene. Servicen kostet 180 Euro som inkluderte ny bremsevæske og arbeid. Under inspeksjon fant de også lett slitasje på bremserotorene, men ikke noe alvorlig nok til å trenge utskifting ennå. Forskjellen er bemerkelsesverdig, bremsepedalen er nå fast og responsiv. Ikke flere knirkende bremser eller den urovekkende svampete følelsen når du trykker ned. Veldig glad jeg fikk ordnet dette før det utviklet seg til et større problem med skivebremsene. Kommer garantert til å holde tritt med vanlige bremsevæskeskift fra nå av. Mekanikeren anbefalte å sjekke væsketilstanden hvert annet år for å forhindre lignende problemer. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)