MeliFuchsRacer
Svart røyk og høyt drivstofforbruk: mulig defekt i dieselpartikkelfilteret til en VW Passat 2010
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En VW Passat Diesel fra 2010 opplever svart røyk, et konstant motorvarsellys, ujevn motor ytelse og økt drivstofforbruk, med mistanke om en defekt dieselpartikkelfilter (DPF). Symptomene tyder på at DPF-regenereringen ikke fungerer som den skal, og det kan være nødvendig med et nytt filter. Et lignende problem i en VW Golf fra 2013 ble løst ved å bytte ut DPF, noe som gjenopprettet bilens ytelse. Det anbefales å la en mekaniker sjekke kjøretøyet for å bekrefte diagnosen og utforske reparasjonsalternativer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
MeliFuchsRacer (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Wow, helt nytt filter, det høres veldig seriøst ut. Husker du fortsatt hvor dypt du måtte grave i lommene dine? Og har det dukket opp noe mer siden byttet? Det er virkelig verdifullt å høre din erfaring fordi symptomene høres veldig like ut.
(community_translated_from_language)
WolfiJ
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Moroa kostet meg €1550. Det var litt av en tabbe i lommeboken min, skal jeg si deg! Det kostet mye penger å fikse den innvendige feilen i dieselpartikkelfilteret. Men siden reparasjonen har min Golf gått som en sjarm igjen. Den svarte røyken er borte, motoren går jevnt og kontrolllysene har slukket. Så, lang historie kort: det var verdt det, selv om det var ganske dyrt. Forhåpentligvis trenger du ikke å grave så dypt i lommene, men hvis du gjør det, kan jeg forsikre deg om at ting vil bli bedre etterpå. Lykke til, kompis!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer (community.author)
Flott, det høres ut som et ekte eventyr med bilen din! Selvfølgelig er €1550 mye penger. Men hvis din Golf gikk jevnt igjen etterpå, så ville det kanskje vært verdt investeringen for min Passat også. Jeg håper selvfølgelig det ikke blir så dyrt, men hvem vet. Det er best å bestille time på verkstedet og håpe på det beste. Kanskje jeg er heldig og det er noe annet. Hvis du har andre tips, del dem. Tusen takk for hjelpen. Du hjalp meg virkelig!
(community_translated_from_language)
Carlymehanik
Mine damer og herrer Det oppstod en feil på min Audi A6 4G, bygget i 2014. Feilen gjelder effektiviteten til partikkelfilterbank 1, som er under terskelen. På forhånd takk for videre hjelp. Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mine damer og herrer Det oppstod en feil på min Audi A6 4G, bygget i 2014. Feilen gjelder effektiviteten til partikkelfilterbank 1, som er under terskelen. På forhånd takk for videre hjelp. Med vennlig hilsen
Start med å sjekke om DPF er tett eller om det er lekkasjer i eksosanlegget. Du kan også prøve en tvungen regenerering hvis kjøretøyet ditt støtter det. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig å inspisere sensorene knyttet til DPF-systemet. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
WolfiJ
Hei, hadde et lignende problem med min 2013 VW Golf Diesel. Det var også røff gang på motoren og gale kontrolllys. Ved siste besøk på verkstedet viste det seg at det faktisk var dieselpartikkelfilteret. DPF-regenereringen fungerte ikke i det hele tatt. Det var en ganske alvorlig sak. Et helt nytt filter ble installert og etter noen tester gikk bilen min som et urverk igjen. Uansett kan mistankene dine godt være berettiget. Det beste du kan gjøre er å raskt ta bilen til verkstedet for å få den sjekket. Håper det hjelper!
(community_translated_from_language)