100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

AnaGross

Svart røyk og mangel på kraft: Opel Captiva Diesel 2006 trenger hjelp

Hei folkens, jeg trenger deres hjelp. Min Opel Captiva Diesel, bygget i 2006 med 95 749 km på klokken, har skapt stress den siste tiden. Ved akselerasjon kommer det svart røyk ut av eksosen, motorlyset lyser og effekten avtar også. I tillegg svikter DPF-regenereringen og eksosen er ganske høy og lukter sterkt. Jeg mistenker at problemet kan være med dieselpartikkelfilteret og den gjenværende avstanden er kort. Har noen av dere noen gang hatt lignende symptomer, og hvordan gikk det med mekanikeren din? Jeg var ikke så fornøyd med min siste. Jeg er glad for hvert tips!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Opel Captiva Diesel fra 2006 opplever svartrøyk, redusert effekt, motorlampe og mislykket DPF-regenerering, med en høylytt og sterktluktende eksos. Det mistenkte problemet er et defekt dieselpartikelfilter (DPF). En lignende sak med en Opel Insignia Diesel ble løst ved å skifte DPF og kalibrere systemet på nytt, noe som fjernet røyk, gjenopprettet effekten og løste problemet med motorlampen. Det anbefales å oppsøke en ny mekaniker for en grundig inspeksjon og potensiell DPF-utskifting.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

FlorianKell91

Hei, jeg hadde de samme symptomene med min Opel Insignia Diesel, bygget i 2009. Du har rett, det høres mye ut som en DPF-defekt. Etter min erfaring ved siste befaring var det akkurat det samme, dieselpartikkelfilteret var internt defekt. I mitt tilfelle byttet mekanikeren ut den defekte DPF og rekalibrerte systemet. Dette løste problemet fullstendig og siden den gang har bilen gått perfekt, ikke flere svarte røykskyer, ingen strømtap og motorlyset har slukket. DPF-regenereringen fungerer også regelmessig igjen. Det er definitivt ikke et mindre problem, men det er heller ikke en katastrofal feil som gjør bilen ubrukelig. Jeg håper dette hjelper.

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Hei, takk for raskt svar! Det høres virkelig ut som det du beskriver. Husker du tilfeldigvis hva du måtte betale for reparasjonen og rekalibreringen? Og har noe lignende skjedd igjen etter bytte av dieselpartikkelfilter, eller har alt holdt seg i orden? Jeg ser frem til tilbakemeldingen din.

(community_translated_from_language)

FlorianKell91

Hei, ikke noe problem, alltid glad! Så jeg betalte €1550 for å reparere og rekalibrere dieselpartikkelfilteret. Det var litt dyrt, men siden DPF var defekt internt og deretter ble skiftet ut, har alt virkelig vært tilbake til det normale. Ikke mer svart røyk og problemet med "lav gjenværende avstand" er også løst. Så jeg har ikke hatt noen problemer siden mekanikerens besøk. Jeg håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Wow, det er mye penger, men hvis det løser alle problemene så er det sannsynligvis verdt det! Informasjonen din er veldig nyttig. Jeg tror jeg også bør få en ny mekaniker for å se nærmere. Takk for hjelpen og erfaringer du delte med meg! Jeg skal holde deg oppdatert.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA