KHBecker86
Svart røyk og motorproblemer på Renault Fluence 2011: Mistanke om feil på drivstofffiltervarmeren
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Renault Fluence fra 2011 opplever svartrøyk, motorstopp og problemer med kaldstart, mistenkt å skyldes en defekt drivstofffiltervarmer. Lignende symptomer ble løst i et annet kjøretøy ved å reparere ledningsnettet og kontakten til drivstofffiltervarmeren, som kan bli skadet av motorvarme og vibrasjoner. Den foreslåtte løsningen er å la drivstofffiltervarmeren og dens ledninger inspiseres og repareres, noe som tidligere kostet rundt €110 og løste problemene effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
KHBecker86 (community.author)
Hei der! Det samme problemet skjedde med meg en gang med min gamle Fluence. Etter å ha byttet drivstoffiltervarmeren gikk den som en kattunge igjen. Så det ser virkelig ut til å være en rampe. Men fortell meg, hvor dypt måtte du grave i lommene dine for reparasjonen? Var det ytterligere problemer etter det, eller har alt gått på skinner siden den gang?
(community_translated_from_language)
FredBaum
Vel, etter at jeg fikk fikset denne feilen i drivstoffiltervarmeren på skrutrekkeren min, gikk alt knirkefritt igjen. Jeg har ikke hatt noen problemer med bilen siden da. Spørsmålet om reparasjoner er selvfølgelig alltid et spørsmål om penger. I mitt tilfelle kostet det meg €110 å reparere skaden på ledningsnettet og kontakten til drivstofffiltervarmeren. Mye kull, jeg vet, men siden har det vært stille i boksen og bilen min spinner som en kattunge igjen. Jeg håper dette fjerner noen av bekymringene dine. Du må bare spørre mekanikeren din om han kan gi deg en god pris, ikke sant?
(community_translated_from_language)
KHBecker86 (community.author)
Hei, det er virkelig gode nyheter! 110 euro er helt akseptabelt for meg hvis det betyr at bilen min vil gå skikkelig igjen. Så jeg kommer nok til å hoppe til mekanikeren og få saken sjekket der. Forhåpentligvis får jeg en grei pris som dette. Takk for hjelpen, du hjalp meg virkelig. Etter din erfaring er jeg litt mindre stresset nå. Heier på hjelpsomme bilfolk som deg!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
FredBaum
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2014 Renault Mégane. Ledningsnettet/kontakten til drivstofffiltervarmeren ble skadet. Symptomene var de samme: svart røyk, motorlys og motorstopp. Kaldstarter var tortur og noen ganger brann ikke bilen i det hele tatt. Så det trenger vel ikke være annerledes med slike skader? Mekanikeren sa den gang at denne delen lett kunne gå i stykker på grunn av varmen og vibrasjonene som oppstår i motorrommet. Og ja, det høres dårlig ut i starten, men så vidt jeg forstår er det ikke en alvorlig sak om du pakker den i tide. Det endte med at de måtte bytte ut det ødelagte ledningsnettet og kontakten. Reparasjonen var ikke så ille, så vidt jeg kan se. Jada, du vil ikke kjøre rundt med en ødelagt bil, men når reparasjonene er unnagjort, fungerer alt som normalt. Så hold hodet høyt, kompis. Jeg håper dette hjelper deg litt!
(community_translated_from_language)