IzzyBergman
Svart røyk og tap av kraft på 2004 Peugeot 406 Diesel: mulige årsaker og løsninger
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 406 Diesel fra 2004 opplever svart røyk, tap av kraft, et tent motorvarsellys og økt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt eksos-mottrykkføler på dieselpartikelfilteret (DPF), som ikke regenererer skikkelig. Et lignende problem ble løst ved å rengjøre DPF-filteret, noe som forbedret motorens ytelse og eliminerte den svarte røyken og tapet av kraft. Det anbefales å få en profesjonell diagnose og vurdere DPF-rengjøring som en mulig løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
IzzyBergman (community.author)
Hei, tusen takk for tipset, det ser ut som jeg har samme problem som deg. Tror jeg også skal på verksted og få sjekket DPF. Husker du hvor mye du måtte betale for det? Har du lagt merke til noe annet siden reparasjonen som kan ha sammenheng med problemet? På forhånd takk og vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
YaseminLangFan
Hei, visst, jeg husker fortsatt reparasjonskostnadene. Det kostet meg €1325 å rengjøre den tungt belastede DPF. Det er ikke billig, men det er definitivt fornuftig. Siden jeg besøkte verkstedet og feilen på eksosmottrykksensoren på dieselpartikkelfilteret ble fikset, har alt gått som smurt. Jeg må fortelle deg, DPF er en viktig ting, og hvis den ikke fungerer som den skal, kan det føre til alvorlige problemer. Etter reparasjonen merket jeg definitivt en betydelig forbedring, den svarte røyken og tapet av kraft er borte og motoren går jevnt igjen. Håper alt går bra for deg også, krysser fingrene! Hilsener
(community_translated_from_language)
IzzyBergman (community.author)
Hei, det høres litt dyrt ut, men jeg antar at hvis det er tilfelle, må jeg gå gjennom det. Et rent miljø og en velfungerende bil er verdt pengene for meg. Og går motoren skikkelig igjen etterpå, er det verdt det. Takk for nyttig informasjon og oppmuntrende ord! Jeg skal snart på verkstedet og håper alt går bra igjen etterpå. Takk igjen og hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
YaseminLangFan
Hei, jeg kan forstå hvor frustrerende dette kan være ettersom jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 407 fra 2007. Jeg opplevde også økt drivstofforbruk, tap av kraft og motorlampen ble tent. Min DPF var også tungt lastet, akkurat som din. Jeg var på verkstedet og gutta der bekreftet at partikkelfilteret var fullt og ikke regenererte skikkelig. Du måtte fjerne filteret, rense det og sette det inn igjen. Dette var et ganske alvorlig problem fordi en funksjonsfeil DPF kan forårsake alvorlig skade på miljøet og påvirke motorytelsen. Ikke glem at bare en profesjonell diagnose kan fortelle deg sikkert hva som skjer. Men hvis det virkelig er DPF, som i bilen min, ville rengjøring av filteret være et trinn du bør vurdere. Jeg håper dette hjelper deg og jeg ønsker deg lykke til med bilen din! Hilsener
(community_translated_from_language)