Svart røyk og tap av kraft på Citroën C3: luftmassesensor som mulig årsak?

Hei, noe lignende skjedde med meg en gang, men med min Citroën C1, bygget i 2014. Jeg hadde skade på ledningsnettet. Så dro jeg til min pålitelige mekaniker, og han tok en titt på den. Så ifølge deres diagnose skyldtes alt skaden i ledningsnettet. Kontrollampen på motoren, den røffe motorytelsen, rykkingen, til og med det økte drivstofforbruket og den svarte røyken, alt på grunn av den dumme kabelen. Din gjetning om masseluftstrømsensoren kan også være riktig, men for meg var det definitivt kabelen. Og tro meg, det var ikke en tur i parken. Hele delen måtte byttes. Så det er ikke en liten reparasjon, hvis du skjønner hva jeg mener. I alle fall, hvis jeg var deg ville jeg fått det sjekket ut. Bedre før enn senere, ellers kan problemene bli større. Hilsen tilbake og lykke til!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for raskt svar og innspill! Kabelskade, ikke rart at mange ting ble blandet sammen. Husker du tilfeldigvis hvor mye all moroa kostet deg? Og kom det opp igjen noe i forhold til dette temaet? Jeg håper du endelig fikk litt fred etterpå! Hilsen tilbake og igjen takk for hjelpen.

(community_translated_from_language)

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! I mitt tilfelle var det rundt €95 jeg måtte betale for å reparere skaden på kabelnettet. Jeg vet selvfølgelig ikke om du har samme kostnad, men du har i hvert fall en liten idé. Siden reparasjonen har min Citroën C1 gått som et klokkeverk, ingen ytterligere problemer i denne forbindelse. Defekten i luftmassesensoren du snakket om ble reparert umiddelbart under mitt besøk hos mekanikeren, og alt har vært bra siden den gang. Så, ingen grunn til bekymring! Avklarer du saken med mekanikeren, vil du garantert snart kunne kjøre fritt igjen. Hold hodet oppe og god tur!

(community_translated_from_language)

Hei, det høres ut som en lettelse og gir meg håp for min Citroën C3. Kostnadene deres virket ganske rimelige også, forhåpentligvis vil jeg ha lignende flaks. Godt å høre at alt nå går på skinner og at det ikke har oppstått flere problemer. Jeg skal definitivt sjekke dette med mekanikeren og se hva han sier. Jeg tror det faktisk er bedre å ta tak i dette før heller enn senere, før situasjonen blir enda verre. Takk igjen for råd og oppmuntrende ord, det betyr virkelig mye for meg! Hilsen og vær trygg på veien.

(community_translated_from_language)

Hei jeg har en Citroen c4 grande Picasso som nettopp stoppet etter at jeg puttet bensin på den! Jeg måtte ha den tauet hjem n den vil ikke engang starte lenger. Nedbrytningsassistenten satte den på diagnostikk og til feil kom opp-p1199 drivstoffstrømregulering .fuel anti-sammenbrudd strategi deretter p1639- injeksjonssystem forsyning relékrets- åpen krets. Jeg vet at kjøretøyet ikke starter hjemme, lurer på om det er verdt å ta garasjen. Også da jeg kjøpte kjøretøyet ble jeg fortalt at dieselpartikkelfiltervæsken ble skiftet, men ikke selve filteret, da det ikke burde være noe problem. Jeg kjøpte bilen i november og væsken var ikke lenge skiftet, men jeg byttet ikke filteret og bilen har vært fin så lurer på om det kan være knyttet til det eller noe helt annet

(community_translated_from_language)