100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

DavSchm91

Svart røyk og tap av kraft på diesel Skoda Octavia: mistenkt DPF-regenereringsfeil

Hei folkens, jeg har et lite problem med min diesel Skoda Octavia fra 2015, som allerede har noen kilometer (234567 km for å være nøyaktig) på seg. Ved akselerasjon kommer det svart røyk ut av eksosen, kontrollampen for motoren lyser, motoren mister kraft, ser ut til å være en DPF-regenereringsfeil og det er en sterk lukt av eksos. Jeg mistenker at dieselpartikkelfilteret er ganske belastet. Jeg hadde ikke den beste opplevelsen på verkstedet sist, så jeg ble forsiktig. Har noen av dere noen gang hatt lignende symptomer med bilen deres og kan dere fortelle meg hva som ble gjort på verkstedet? Jeg ville vært veldig takknemlig for dine tips og erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Octavia diesel fra 2015 opplever svart røyk, tap av kraft, et motorvarsellys og en sterk eksoslukt, mistenkt å skyldes en feil i regenereringen av dieselpartikkelfilteret (DPF). Den sannsynlige årsaken er en mettet DPF, vanlig i biler med høy kilometerstand. Den foreslåtte løsningen er å besøke et verksted for en potensiell DPF-utskifting, ettersom lignende symptomer i en annen bil ble løst ved å skifte DPF.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

FranziPete

Hei mann, jeg kan virkelig forholde meg til deg. Hadde et lignende drama med min diesel Skoda Superb fra 2013. Samme fenomen, svart røyk, sjekk motorlampe kom på, motoren hadde ikke strøm lenger. Eksosen luktet også ganske vondt. Under et besøk på verkstedet ble det oppdaget at dieselpartikkelfilteret (DPF) var fullstendig mettet, derav DPF-regenereringssvikten. De måtte fjerne det gamle partikkelfilteret og sette inn et nytt. Så dette er en alvorlig feil med høy kjørelengde, ikke en enkel service. Etter byttet var alt tipp-topp igjen. Så dra på verkstedet med deg! Det er ingen annen løsning. Vær forberedt på at DPF må skiftes ut. Lykke til med det!

(community_translated_from_language)

DavSchm91 (community.author)

Hei, takk for raskt svar! Flott, det høres akkurat ut som problemet mitt. Jeg er redd det ikke blir billig moro. Husker du hva du betalte på verkstedet for å bytte partikkelfilteret? Og har noe slikt dukket opp igjen siden den gang? Takk igjen!

(community_translated_from_language)

FranziPete

Hei, ikke noe problem! Ja, det satte definitivt et hull i lommeboken min. Jeg måtte punge ut €1550 for å bytte dieselpartikkelfilteret fordi det var ødelagt på grunn av den høye kjørelengden. Jeg vet at det er mye penger, men siden verkstedbesøket har alt gått som en klokke igjen og dieselpartikkelfilteret er ikke lenger overbelastet. Siden den gang har det ikke oppstått noe lignende problem. Så jeg vil si det var verdt hver mynt. Håper dette hjelper deg litt!

(community_translated_from_language)

DavSchm91 (community.author)

Hei, takk for informasjonen! 1550€, uff, det er ganske bratt. Men hvis bilen går jevnt igjen og problemet er løst, virker det verdt pengene. Jeg skal på verkstedet i morgen og få det sjekket. Jeg håper alt går greit for meg siden byttet. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA