Svart røyk og tap av kraft på Toyota Hilux Diesel 2013: Ser etter råd om DPF-regenerering

Hei, jeg kan godt forstå problemet ditt ettersom jeg opplevde noe lignende med min 2010 Toyota Land Cruiser. Jeg hadde lignende symptomer, bilen røk kraftig og ytelsen ble kraftig redusert, og den beryktede motorlampen var også på. Verkstedet oppdaget at dieselpartikkelfilteret (DPF) var defekt på grunn av høy kjørelengde. DPF er ansvarlig for å absorbere og brenne sotpartikler som produseres når diesel brennes. Hvis det slutter å fungere som det skal, vil det forårsake symptomene du beskrev. Det var et ganske alvorlig problem siden bilen var praktisk talt ubrukelig før problemet var løst. Til slutt måtte DPF skiftes ut. Det var en del arbeid, men siden har problemene forsvunnet og bilen går perfekt igjen. Så det kan godt være at din Hilux har det samme problemet. Jeg vil råde deg til å gå til et annet verksted og få sjekket DPF. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for ditt nyttige svar! Det høres ut som det er det samme problemet som jeg har med min Hilux. Husker du fortsatt hva du betalte for reparasjonen den gang? Og har det vært ytterligere problemer eller uventede utgifter som følge av dette siden da? Håper du fortsatt kan huske det!

(community_translated_from_language)

Hei, ikke noe problem! Irriterende, et slikt problem, jeg vet. Men heldigvis var problemet med den lave effektiviteten til partikkelfilteret løst for meg. Jeg betalte 1550 euro for reparasjonen, spesielt for å bytte dieselpartikkelfilteret. Litt bratt, men du vet, det er bedre enn å kjøre rundt og kjøre rundt og ende opp uten vogn i det hele tatt. Jeg har ikke hatt noen problemer med boksen siden den gang. Heldigvis kan jeg ikke rapportere ytterligere problemer eller uventede utgifter. Og min Land Cruiser har kjørt som et urverk igjen siden den gang. Jeg håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for informasjonen! Ja, det er faktisk en heftig pris, men hvis alt fungerer igjen etterpå, er det verdt det for meg. Jeg skal nå se etter et anstendig verksted som jeg kan stole på denne gangen. Historien din var veldig nyttig for meg. Takk igjen for kommentarene dine!

(community_translated_from_language)

Hei Jeg har en hilux fra 2016 og den regenererer seg veldig ofte og forbruket er veldig høyt.

(community_translated_from_language)

Det høres ut som din Hilux kan ha et problem med Diesel Particulate Filter (DPF)-systemet. Hyppig regenerering og høyt drivstofforbruk kan være symptomer på en tilstoppet eller funksjonsfeil DPF. Jeg anbefaler deg å ta en grundig sjekk av DPF-systemet. Dette bør inkludere sjekk for eventuelle lekkasjer eller skader, samt en tvungen regenerering og rengjøring om nødvendig. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg gjorde også en tvungen regenerering og ved siste diagnose sto det at mengden sot i filteret ikke er høy

(community_translated_from_language)

Det er mulig at problemet ikke er med selve DPF, men med sensorene som overvåker DPF-systemet. Feilaktige sensorer kan føre til at kjøretøyet tror at DPF er full og må regenereres oftere enn det faktisk gjør. Jeg vil foreslå at sensorene sjekkes og byttes ut om nødvendig. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din og gi oss beskjed hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

Jeg vet ikke, jeg forstår ikke helt, kan det være sensorer som styrer regenereringene?

(community_translated_from_language)

Kan det ikke være noen feil på testeren?

(community_translated_from_language)