Sviktende beltestrammer forårsaker et fall i Q2-motorytelsen

Hadde et lignende problem på min 2020 Q3 med symptomer som matchet dine, redusert motorytelse og tydelig beltedriftsstøy. Registerreimstrammeren sviktet faktisk, noe som forårsaket feil reimstramming. Dette påvirket flere komponenter i remdriftssystemet, inkludert mellomhjulet. Den første diagnosen avslørte at strammerskiven hadde slitte lagre, noe som skapte støy og forårsaket feil sporing av belte. Dette er et alvorlig problem siden en defekt strammer kan føre til fullstendig reimsvikt, og potensielt forårsake alvorlig motorskade. Reparasjonen krevde utskifting: Remstrammerenhet, remskive, drivreim, sjekk av reimjustering Motorstøyen forsvant umiddelbart etter reparasjon, og motorytelsen ble normal igjen. Selv om strammeren kan virke som en enkel del, kan feilen overgå til større problemer hvis den ikke løses raskt. Verdt å merke seg at reparasjonen bør inkludere inspeksjon av relaterte komponenter, da slitte strammere ofte påvirker andre deler av remdriftssystemet. Sørg for at enhver butikk gir en fullstendig vurdering av hele remdriftsenheten før du starter arbeidet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Dette stemmer faktisk perfekt med det jeg var bekymret for med mine Q2-strammerproblemer. Motorstøyen og ytelsesproblemene virker identiske. Husket du omtrent hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste? Og har du hatt andre problemer med remdriftsystemet siden du fikk det fikset? Prøver bare å budsjettere riktig og sørge for at jeg tar tak i alt mens det er i butikken. Det du nevnte om å sjekke relaterte komponenter er veldig fornuftig. Med registerreimoppsettet mitt vil jeg definitivt unngå å måtte gå inn igjen for ytterligere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått fikset den dårlige beltestrammeren i butikken har jeg null klager. Reparasjonsregningen kom på 455 Euro for komplett utskifting av strammeremskiven og service. Dette inkluderte fiksering av den defekte reimstrammeren og sjekk av alle relaterte komponenter i remdriftsystemet. Siden reparasjonen har motorytelsen min normalisert seg, og det irriterende belteskriket er helt borte. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å inspisere hele registerremmen mens de hadde den åpen, noe som ga meg trygghet. Ingen ytterligere problemer med remdrift har dukket opp i månedene siden. Investeringen var verdt det for å forhindre mer alvorlige problemer. En sviktende strammeremskive kan føre til mye dyrere reparasjoner hvis den ikke kontrolleres. Å få alt riktig justert og strammet av en profesjonell var definitivt den rette oppfordringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttige råd. Fikk endelig fikset Q2 forrige uke og ville dele hvordan det gikk. Bilvedlikeholdet ble akkurat som diskutert, slitt strammer som forårsaket motorstøy og ytelsesproblemer. Tok den til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på remdriftssystemer. De fant at reimstrammeren var fullstendig skutt og remskiven viste tegn til slitasje også. Totalregningen kom til 480 Euro for å bytte begge deler pluss arbeid. Litt mer enn forventet, men de gjorde en grundig jobb. Motorytelsen er tilbake til normal og den bekymringsfulle støyen er helt borte. Veldig glad jeg fikk ordnet det før noe stort mislyktes. Mekanikeren viste meg de gamle delene og forklarte alt tydelig. Ingen flere skissemessige reparasjoner for meg, lærte leksjonen min om å gå til skikkelige butikker for denne typen arbeid. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå å bli overbelastet mens du fortsatt får utført kvalitetsarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)