Swift Diesel MAF-sensorproblem, røyk, boder og løsninger

Hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2003 Swift diesel. Ytelsesnedgang og drivstofføkonomi var forferdelige, klassiske problemer med masseluftstrømsensor. Begynte å merke svart røyk, grov tomgang og motorens varsellampe tente. Prøvde først å rense luftfilteret og MAF-sensoren med spesialrenser, men det hjalp bare midlertidig. Luft-drivstoffforholdet holdt seg av og problemene kom tilbake etter en uke. Tok den til slutt til et verksted hvor de diagnostiserte en defekt MAF-sensor. Total reparasjon var 365€ inkludert arbeid og deler. Tok ca 2 timer å fullføre. Forskjellen etter utskifting var umiddelbar, jevn tomgang, riktig akselerasjon og drivstofforbruk tilbake til det normale. For å gi mer spesifikke råd om saken din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når du sist skiftet luftfilter, Eventuelt nylig utført motorarbeid, Om diagnosekoder er lest, Hvis problemer startet plutselig eller gradvis Med disse detaljene kan vi bedre finne ut om symptomene dine samsvarer med min erfaring og om en MAF-sensorerstatning er den rette løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene. Min Swift har 6426 KM og siste service var for bare 2 måneder siden hvor de byttet luftfilter. Kontrollampen og problemene startet ganske plutselig forrige uke. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskrev, spesielt problemene med luft-drivstoffforholdet og svart røyk. Siden luftinntakssystemet nylig ble betjent, mistenker jeg at MAF-sensoren faktisk svikter. Prisen du nevner virker rimelig. Vil prøve en MAF-sensorrengjøring først siden det er et rimelig alternativ, men vil forberede seg på full utskifting om nødvendig for å gjenopprette riktig drivstofføkonomi og ytelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om Swiften din. Den lave kjørelengden og nylig bytte av luftfilter gjør meg enda mer sikker på at det er et MAF-sensorproblem. Da sensoren min sviktet, dukket symptomene plutselig opp akkurat som din. Selv om rengjøring noen ganger fungerer, viste min erfaring med Swift at sensoren vanligvis trenger utskifting når disse symptomene klynges sammen, spesielt kombinasjonen av kontrollert motorlys, dårlig luft-drivstoffforhold og synlig røyk under akselerasjon. Et raskt tips fra min reparasjon: sørg for at verkstedet sjekker luftinntakssystemet for små lekkasjer mens du bytter ut MAF-sensoren. Mekanikeren min fant en mindre vakuumlekkasje som bidro til at motoren stoppet på tomgang. Å fikse begge problemene samtidig sparte penger i det lange løp. Sensorfeilsymptomene samsvarte med diagnosekodene i mitt tilfelle (P0100-P0104). Ville være verdt å få disse kodene lest først, bare for å være 100% sikker før du fortsetter med reparasjoner. Hvis rengjøring ikke løser sensorfeilen innen noen få dager, fortsett med utskifting. Forbedringen i ytelse og drivstofføkonomi vil oppveie kostnadene raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte tilbakemeldingen. Når jeg ser på mine siste serviceposter, glemte jeg å nevne at jeg også fikk tennpluggene byttet under den servicen for 2 måneder siden. Diagnosekodene fra OBD-leseren min viser P0102, som bekrefter problemet med masseluftstrømsensorkretsen du nevnte. Gitt at alt stemmer, den plutselige utbruddet, svart røyk, motorstopp på tomgang og samsvarende feilkoder, vil jeg fortsette med å rense MAF-sensoren i morgen. Drivstofføkonomien har blitt så dårlig at jeg ikke kan vente mye lenger med å ta tak i dette. Hvis rengjøringen ikke fester seg, vet jeg i det minste hva jeg kan forvente kostnadsmessig for erstatningen. Godt tips om å sjekke for vakuumlekkasjer også, vil definitivt få dem til å inspisere hele luftinntakssystemet mens de holder på. Håper virkelig å komme tilbake til normal ytelse og drivstofforbruk snart.

(Oversatt fra Engelsk)