susanshadow5
Sylindertrykkproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2015 Ford BMAX diesel som opplever svingninger i sylindertrykket, høyere drivstofforbruk, redusert motorkraft og et "Check Engine"-lys. Innledende bekymringer inkluderte potensielle problemer med tannskjema, stempelringer, topppakning, innsugsmanifold eller turbolader. Det ble foreslått å sjekke EGR-ventilen, da den kan forårsake lignende symptomer. Til slutt ble problemet identifisert som en defekt sensor, som ble byttet ut, og løste problemet uten ekstra kostnader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
susanshadow5 (community.author)
Jeg har ikke sjekket EGR-ventilen spesifikt ennå. Det er en liten tikkelyd, nesten som en svak rasling, som blir mer merkbar ved akselerasjon. Kan dette være relatert til EGR-ventilen, eller er det potensielt indikativt for noe mer alvorlig, som problemer med registerreimen?
(community_translated_from_language)
jonathanblaze3
Den tikkende lyden, kombinert med de andre symptomene, høres bekymringsfullt ut. Selv om det kan være EGR-relatert, er det vanskelig å diagnostisere uten en skikkelig inspeksjon. Gitt sylindertrykksvingningene, vil jeg sterkt fraråde å kjøre den for mye og anbefaler å ta den til et pålitelig verksted for en diagnostisk sjekk. Det er bedre å være føre var enn etter snar når det gjelder potensiell motorskade. Jeg håper virkelig at det ikke er noe stort!
(community_translated_from_language)
susanshadow5 (community.author)
Jeg fulgte forslaget ditt og tok det med til et verksted. Det viste seg at det var en defekt sensor som forårsaket alle problemene! Sylindertrykksvingningen var et spøksignal. Sensorbyttet var dekket og kostet meg 0€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
jonathanblaze3
Jeg hadde et lignende problem med min Ford Focus, også diesel. Symptomene høres fryktelig kjente ut. Har du sjekket EGR-ventilen? En defekt EGR-ventil kan forårsake problemer med sylindertrykket og utløse akkurat de symptomene. Det er verdt å se på før du begynner å rive i motoren. Noen uvanlige lyder fra motoren, spesielt under akselerasjon?
(community_translated_from_language)