helenaschubert1
T-Cross klimaanlegg sviktet på grunn av defekt temperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
helenaschubert1 (Forfatter)
Jeg hadde bilen inne til 65 000 km service sist uke, så disse detaljene er ferske. Den manuelle AC-kontrollen fungerer faktisk av og til, noe som tyder på at selve AC-systemet er i orden. Etter dypere diagnostikk dukker feilkode P0537 opp gjentatte ganger, noe som peker spesifikt på AC-temperatursensorkretsen. Ingen uvanlige lyder fra enheten. Din løsning med ledningsnettet er spesielt interessant, i utgangspunktet var jeg overbevist om at selve HVAC-sensoren trengte utskifting. Temperaturmålingen virker mest uregelmessig ved kalde starter, og blir mer stabil etter at bilen har varmet seg opp. Denne uregelmessige temperatursensoradferden stemmer overens med det du beskrev med de løse tilkoblingene. Jeg vil få sjekket ledningene først før jeg bestemmer meg for å bytte hele sensoren. Det er veldig nyttig å vite at potensielle reparasjonskostnader holdt seg under 100 € i ditt tilfelle.
(Oversatt fra Engelsk)
bernd_schubert1
Absolutt, disse symptomene stemmer perfekt med min T-Roc-situasjon. Feilkoden P0537 er nøyaktig det systemet mitt viste, og ustabiliteten i temperaturmålingen under kaldstart var en viktig ledetråd. Sensordiagnostikken indikerte også lignende uregelmessig oppførsel i mitt tilfelle. Som du nevnte, fungerte manuell klimaanlegg noen ganger, noe som bidro til å utelukke en komplett HVAC-sensorfeil. Da verkstedet undersøkte ledningene, fant de lett korrosjon ved kontaktpunktene som forårsaket disse inkonsekvente temperaturmålingene. Et raskt tips fra min reparasjonsopplevelse: sørg for at de sjekker hele ledningsbanen til klimaanleggsmodulen, ikke bare de umiddelbare sensortilkoblingene. I mitt tilfelle var det også et lite problem med jordforbindelsen som bidro til den uregelmessige temperaturfølerens ytelse. Det faktum at målingene dine stabiliseres etter oppvarming tyder sterkt på et tilkoblingsproblem snarere enn en defekt sensor i seg selv. Denne oppførselen er karakteristisk for løs eller korrodert ledning som påvirker temperaturfølerkretsen. Selv om sensorbytte til slutt kan bli nødvendig, er det fornuftig å begynne med ledningsinspeksjon gitt disse likhetene. Reparasjonen bør være like rimelig hvis det viser seg å være det samme ledningsnettproblemet.
(Oversatt fra Engelsk)
helenaschubert1 (Forfatter)
Takk for at du delte disse reparasjonsdetaljene om løsningen for ledningsnettet. Jeg sjekket med mitt lokale verksted, og de kan inspisere ledningstilkoblingene neste uke. De ga et pristilbud på rundt 85 € for en fullstendig sensordiagnose og ledningssjekk, noe som virker rimelig gitt din erfaring. Problemene med temperatursensoren har vært konsistente, stabile avlesninger når den er varm, men uregelmessige ved kaldstart. Feilkoden P0537 dukker fortsatt opp i hver kjøresyklus. Jeg får fortsatt intermitterende manuell AC-funksjon, noe som gir meg håp om at det bare er et tilkoblingsproblem heller enn fullstendig sensorfeil. Etter å ha sammenlignet dine klimaanleggsproblemer med mine, føler jeg meg mer trygg på å hoppe rett til sensorutskifting. Jeg vil få dem til å sjekke alle ledningsbaner og jordinger grundig først. De uregelmessige temperaturavlesningene stemmer så godt overens med din situasjon at jeg mistenker at vi hadde samme årsak. Jeg vil oppdatere når de har fullført inspeksjonen og ledningsreparasjonene. Det var virkelig nyttig å vite hva jeg kunne forvente, spesielt med tanke på reparasjonskostnader og diagnostisk tilnærming.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
bernd_schubert1
Jeg hadde akkurat de samme klimaanleggs problemene med min 2021 T-Roc for noen måneder siden. Med litt erfaring med å jobbe med VW-kjøretøy, mistenkte jeg først en generell HVAC-sensorfeil da det automatiske klimaanlegget sluttet å reagere. Symptomene stemte overens med dine, ingen AC-funksjon og feilkoder relatert til temperaturmålinger. Etter å ha tatt den med til verkstedet, kjørte de sensordiagnostikk og fant at ledningsnettet som kobles til den indre temperatursensoren hadde forverret seg. Kabeltilkoblingen var løs, noe som forårsaket intermitterende feil i temperaturmålingen. Reparasjonen var enkel, de erstattet den skadede ledningen og kontaktene, noe som løste alle klimaproblemene. Totalkostnaden var 95 € inkludert arbeid. Mye bedre enn å bytte ut hele sensor enheten. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele følgende: Har du sjekket om de manuelle AC-kontrollene fortsatt fungerer? Hvilke feilkoder får du nøyaktig? Oppstår problemet hele tiden eller av og til? Noen uvanlige lyder fra klimaanlegget? Denne informasjonen vil hjelpe oss å avgjøre om du har samme årsak, eller om det kan være andre problemer med klimareguleringssystemet i din T-Cross.
(Oversatt fra Engelsk)