georgbauer59
T-Cross klimaanleggfeil knyttet til problemer med solføleren
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georgbauer59 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din med T-Roc-sensorproblemene. Beskrivelsen din stemmer nøyaktig overens med min situasjon. Fikk endelig fikset min i forrige uke, den defekte dagslyssensoren forårsaket faktisk kaos med klimaanlegget. Utskifting av bilsensoren pluss kalibrering løste problemet. Husker du omtrent hva reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Min virket litt dyr, og jeg vil sammenligne. Lurer også på om du har hatt andre sensorfeilkoder eller HVAC-problemer siden reparasjonen?
(Oversatt fra Engelsk)
lukasfeuer4
Reparasjonskostnaden for min T-Roc var faktisk ganske rimelig på 95 €, hovedsakelig fordi det viste seg å bare være en defekt kabeltilkobling til solsensoren, i stedet for å trenge en fullstendig sensorutskifting. Mekanikeren fant korrosjon i pluggtilkoblingen og fiksa den uten å måtte bytte ut hele bilens sensor enhet. Siden reparasjonen har klimaanlegget fungert feilfritt. Ingen flere feilkoder eller merkelig klimaanleggsatferd. Dagslyssensoren justerer nå klimaanleggets automatiske innstillinger korrekt basert på solintensitet, og hele systemet reagerer som det skal. Det er verdt å nevne at det som opprinnelig virket som et komplekst problem med HVAC-sensoren ble løst uten å trenge dyre delerutskiftninger. Noen ganger handler disse bilrelaterte sensorproblemene mer om tilkoblingsproblemer enn faktisk komponentfeil. Regelmessig inspeksjon av sensortilkoblinger under vedlikehold kan forhindre at lignende problemer oppstår.
(Oversatt fra Engelsk)
georgbauer59 (Forfatter)
Jeg fulgte rådet ditt angående sensoren og fikk den endelig fikset. Det som begynte som en frustrerende feilkode ble en enkel reparasjon. Kjørte til en ny mekaniker som spesialiserer seg på sensorsystemer i biler. De identifiserte umiddelbart korrosjon i HVAC-sensorledningen, ikke en komplett sensorfeil som det forrige verkstedet hevdet. Reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet 220€, inkludert diagnose og arbeid. De rengjorde kontaktene, erstattet en skadet ledningsdel og kalibrerte solsensoren på nytt. Forskjellen er bemerkelsesverdig, klimaanlegget fungerer perfekt nå, og ingen feilkoder dukker opp lenger. Mekanikeren viste meg også de korroderte delene og forklarte hvordan fuktighet hadde forårsaket sensorfeilen. Dette forklarte hvorfor det forrige verkstedet slet med å diagnostisere problemet skikkelig. Å få en second opinion fra en spesialist lønte seg virkelig, og reddet meg fra en unødvendig komplett sensorutskifting som ville ha kostet trippelt.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
lukasfeuer4
Jeg hadde samme situasjon med en 2019 T-Roc. Solcellesensoren fungerte feil, noe som forårsaket uregelmessig klimaanleggsadferd. Sensorens feil virket i utgangspunktet mindre, men påvirket faktisk flere systemer siden solcellesensordataene mates inn i både klimaanlegg og automatisk lyssystem. Rotårsaken viste seg å være en skadet ledningsnettkontakt nær vindusbunnen der sensoren sitter. Fuktighet hadde korrodert pinnene, noe som forårsaket intermitterende sensoravlesninger. Dette skapte forvirring i klimaanleggsmodulen, noe som førte til feil temperaturregulering. Reparasjonen krevde sensor kalibrering etter å ha byttet både ledningskontakten og hele solcellesensorenheten. Ikke akkurat en rask løsning siden tilgang til området krevde delvis fjerning av dashbordet. Det automatiske sensorsystemet trengte full kalibrering etterpå for å gjenopprette riktig funksjon. Det er verdt å merke seg at mens sensoren selv kan svikte, er kontaktproblemer mer vanlige. Å få en skikkelig diagnoseskanning først hjelper til med å finne ut om det er sensoren eller ledningene. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb på grunn av kalibreringskravene og risikoen for å skade andre komponenter under demontering.
(Oversatt fra Engelsk)