T-Roc Alarmsirene fungerer ikke, trenger veiledning for å fikse ledningene

Hadde en lignende situasjon med en 2019 VW Tiguan forrige måned. Bilens alarmsystem viste de samme symptomene, komplett svikt med feilkoder relatert til sirenekommunikasjon. Den underliggende årsaken var en kombinasjon av korroderte ledningstilkoblinger og en defekt kontrollmodul nær sireneenheten. Bilsystemer for sikkerhet utvikler ofte disse problemene når fukt trenger inn i kontaktene over tid. Hovedfeildeteksjon avdekket to problemer: Skadet ledningsnett mellom kontrollenhet og sirene, Delvis defekt alarmkontrollmodul. Reparasjonen krevde: 1. Komplett utskifting av ledningsnettet for alarmkretsen 2. Installasjon av ny kontrollmodul 3. Systemkalibrering og alarmtilbakestilling. Dette var en større reparasjon, da det innebar å fjerne flere interiørpaneler og omprogrammere sikkerhetssystemet. Arbeidet tok omtrent 4-5 timer å fullføre skikkelig. Det er verdt å sjekke tilkoblingene først, se etter grønn korrosjon rundt sireneenhetens ledninger. Hvis det er synlig, har det sannsynligvis spredd seg videre inn i ledningsnettet. Disse ledningsproblemene er ganske vanlige i VW-modeller fra den generasjonen, og krever vanligvis profesjonelt diagnostisk utstyr for å løses ordentlig.

(community_translated_from_language)

Takk for den detaljerte gjennomgangen av Tiguan-reparasjonen din. Min T-Roc viser identiske problemer med alarmsystemet og feilkoder. Jeg fikk den faktisk sjekket i dag, og mekanikeren fant også korrosjon i ledningene nær sireneenheten, noe som tyder på et potensielt sikkerhetsbrudd i tilkoblingene. Jeg planlegger å få den reparert neste uke, men er nysgjerrig på din erfaring, hva endte den totale reparasjonen på å koste? Og har alarmkontrolleren fungert skikkelig siden reparasjonen, eller har du lagt merke til noen gjenværende signalproblemer? Dellisten ser lik ut som det mekanikeren min foreslo, så det ville være nyttig å sammenligne kostnader før jeg går videre med reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Glad jeg kunne hjelpe med den første diagnosen. Den gode nyheten er at jeg fikk reparert kjøretøyets sikkerhetssystem fullstendig, og sirenekommunikasjonsfeilen har ikke kommet tilbake siden. Feilsøkingssystemet viser nå alt klart. I mitt tilfelle var reparasjonen mye enklere enn først antatt. Mekanikeren fant at hovedsignalproblemet bare var en løs kabeltilkobling ved sireneenheten. Ingen behov for de omfattende reparasjonene vi først trodde kunne være nødvendige. Den totale regningen kom på 95 €, som dekket rengjøring av den korroderte kontakten og sikring av tilkoblingen på riktig måte. Bilalarmen har fungert feilfritt den siste måneden, ingen flere feilkoder eller sikkerhetsbruddvarsler. Basert på beskrivelsen din, høres det ut som du kanskje har en lignende enkel løsning foran deg. Hvis det bare er tilkoblingsproblemer som mitt var, bør du ikke trenge en komplett systemoverhaling. Definitivt en lettelse at det viste seg å være en enkel ledningsreparasjon i stedet for å trenge den komplette styringsmodulutskiftningen vi først fryktet.

(community_translated_from_language)

Jeg var hos mekanikeren i dag og fikk gode nyheter. Som du nevnte, fant de korrosjon i ledningstilkoblingene nær sirenenheten. Det viste seg at hovedfeildetektoren viste at det meste var overflateskader, ikke det dype systemproblemet jeg fryktet. Total reparasjon kostet 180 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. De rengjorde alle tilkoblinger, byttet ut en skadet del av ledningsnettet og kalibrerte kjøretøyets sikkerhetssystem på nytt. Alarmkontrolleren fungerer nå perfekt, og alle feilkoder er fjernet. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her før jeg antok det verste. Signalproblemet var mye enklere å fikse enn forventet, og nå fungerer alarmens avvæpningsfunksjon jevnt igjen. Takk for at du hjalp meg å unngå en unødvendig fullstendig systemutskifting.

(community_translated_from_language)