T-Roc kjøleveskelekkasje og ECU-problemer krever ekspert hjelp

Etter å ha opplevd lignende symptomer med en 2020 VW Golf 1.5 TSI, peker kjølemiddellekkasje kombinert med motoroveroppheting ofte på en defekt vannpumpe eller kompromitterte kjølesystemtilkoblinger. Diagnostisk feilkode knyttet til en kommunikasjonsfeil indikerer vanligvis at motorstyreenheten ikke mottar nøyaktige temperaturmålinger. I mitt tilfelle var årsaken en skadet ledningsnett som forbinder kjølemiddeltemperatursensoren til styreenheten. Den korroderede kontakten forårsaket intermitterende kommunikasjonproblemer, noe som førte til unøyaktige temperaturmålinger og kjølesystemfeil. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning, Utskifting av ledningsnettet, Ny kjølemiddeltemperatursensor, Systemtrykkskontroll, Oppdatering av styreenhetens programvare Dette betraktes som et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet, da fortsatt overoppheting kan føre til alvorlig motorskade. Tilkoblingsproblemet mellom sensorene og styreenheten må løses for å forhindre tilbakevendende problemer. En skikkelig diagnose bør omfatte: Full systemskjerm for feilkoder, Trykktesting av kjølesystemet, Testing av alle sensortilkoblinger, Bekreftelse av styreenhetens funksjonalitet Kombinasjonen av fysiske lekkasjer og elektroniske feil tyder på at flere systemer trenger inspeksjon av en tekniker med diagnoseutstyr på forhandlernivå.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din detaljerte erfaring. Reparasjonstrinnene dine virker liknende det jeg sliter med. Wiringproblemet som forårsaker tilkoblingsproblemer mellom kontrollenheten og sensorene stemmer nøyaktig overens med mine symptomer. Varte reparasjonen over tid? Det ville virkelig hjelpe å vite hva du endte opp med å betale for hele reparasjonen, da jeg trenger å budsjettere for dette. Jeg skal få bilen sjekket neste uke og vil forsikre meg om at jeg ikke blir overfakturert. Har du lagt merke til andre datalinkproblemer eller CAN-bussrelaterte problemer siden reparasjonen ble utført? Min største bekymring er å forsikre meg om at all kommunikasjon med kontrollenheten blir fullstendig gjenopprettet, ikke bare en midlertidig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert T-Rocen min i forrige måned, er feilen med kommunikasjonsfeil i kontrollmodulen helt løst. Rotårsaken viste seg å være mye enklere enn først fryktet; en defekt kabeltilkobling forårsaket datalinkavbruddet mellom komponentene. Reparasjonen kostet 95 €, noe som dekket diagnostisering og reparasjon av den defekte pluggtilkoblingen. Symptomene på programvarefeilen forsvant helt etter reparasjonen. Feilkoder har ikke kommet tilbake, og motortemperaturmålingene er nå konsekvent nøyaktige. Kjølesystemet fungerer perfekt uten kommunikasjonsfeil mellom kontrollenheten og sensorene. Nøkkelen var å finne en tekniker som korrekt diagnostiserte lednings problemet i stedet for å hoppe til dyrere komponentbytter. Deres systematiske tilnærming til testing av datalinkforbindelsene sparte både tid og penger. Ingen ytterligere CAN-buss- eller kontrollmodulproblemer har dukket opp siden reparasjonen. De første symptomene du beskrev stemmer overens med det jeg opplevde, så å få ledningstilkoblingene grundig sjekket ville være et godt utgangspunkt før man utforsker dyrere reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppfølging av reparasjonsopplevelsen min: Jeg fikk til slutt bilen reparert på et annet verksted som spesialiserer seg på VW-diagnostikk. CAN-bustesting avdekket nøyaktig det som var mistenkt, en skadet ledningskontakt som forårsaket intermitterende kommunikasjonsfeil mellom kontrollmodulen og kjølesystemsensorene. Den totale reparasjonen kom på 750 €, inkludert: Fullstendig bilskanning, Erstatning av ledningsnett, Nye temperatursensorer, Systemtryktest, Kalibrering av kontrollmodul, Ny kjølevæske. Etter 2 uker og 1000 km, ingen flere motorlamper eller overopphetingsproblemer. Tilkoblingsproblemet er fullstendig løst, og temperaturmålingene er stabile. Kjølevæskelekkasjene har stoppet helt. Det nye verkstedet utførte skikkelig testing av all kommunikasjon med kontrollmodulen før og etter reparasjonen. Deres systematiske diagnostiske tilnærming utgjorde forskjellen sammenlignet med min forrige mekaniker som stadig gikk glipp av årsaken. Å få spesialisert diagnostisk utstyr involvert var verdt den ekstra kostnaden for å fikse det riktig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)