T-Roc Kollisjonsputeadvarsel: Overrullningssensor kan være defekt

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, hadde jeg et veldig likt problem med airbagsystemet på min 2016 VW Golf. Symptomene var identiske, airbagvarsellys og SRS-systemfeilkoder, som viste seg å være relatert til kjøretøyets sikkerhetssystemsensorer. Etter grundig diagnostikk fant verkstedet en defekt styreenhet som påvirket kommunikasjonen mellom veltesensor og airbagsensor. Hele reparasjonsprosessen tok omtrent 4 timer, hvor mesteparten av tiden ble brukt på å teste sikkerhetssystemet etter utskifting. Totalkostnaden var 1000 € for deler og arbeid. Airbagvarsellyset er definitivt ikke noe å ignorere, da det indikerer at kjøretøyets sikkerhetssystemer kanskje ikke fungerer som de skal i tilfelle en ulykke. Disse sensorene er avgjørende komponenter i helningsensoren og kollisjonsdeteksjonssystemet. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Eksakte feilkoder fra skanningen, Om varsellyset er konstant eller intermittent, Om du merker andre elektriske problemer? Nåværende kilometerstand på din T-Roc? Eventuell tidligere ulykkeshistorikk? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min Golf, og kan peke på om det er samme feil i styreenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for utfyllende svar. Min T-Roc ble sist servet for 3 måneder siden ved 42778 km, og advarselslampen begynte å lyse jevnlig for omtrent 2 uker siden. Hovedfeilkoden som vises er B100513, som scanneren indikerer er relatert til kretsen for veltesensor. Advarselslampen lyser nå konstant, selv om den i begynnelsen blinket av og på. Ingen andre elektriske problemer er tilstede, og bilen har aldri vært involvert i en ulykke. Reparasjonskostnaden på 1000 € du nevnte virker høy, lurer på om det kan finnes andre løsninger før hele sensor enheten må byttes. Kunne en enkel kalibrering av det automotive sensorsystemet potensielt løse dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Koden B100513 i din T-Roc stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Golf før jeg byttet enheten. Gitt den lignende kjørelengden og symptomene (kontinuerlig advarselslys som startet sporadisk), tyder det sterkt på samme feil i SRS-sensormodulen. Selv om kalibrering kan virke som en kostnadseffektiv løsning, viste min erfaring at når kretsen for veltesensor gir denne spesifikke feilkoden, indikerer den vanligvis intern komponentfeil heller enn bare kalibreringsdrift. Jeg håpet i utgangspunktet på en enklere løsning med min Golf også, men kollisjonsputesystemet krever fullstendig pålitelighet for sikkerheten. Prislappen på 1000 € virker høy, men det skyldes hovedsakelig kompleksiteten i sikkerhetssystemet og den omfattende testingen som kreves. Etter reparasjonen lærte jeg at helningsføleren og veltesensoren er integrert i én modul, og derfor trenger de vanligvis fullstendig utskifting i stedet for reparasjon av individuelle komponenter. For å bekrefte din bekymring prøvde jeg imidlertid først kalibrering på min Golf, men advarselslyset kom tilbake i løpet av få dager. Dette endte faktisk opp med å øke den totale kostnaden i stedet for å spare penger. Jeg vil sterkt anbefale å ta tak i problemet med bilsensoren direkte med en skikkelig utskifting for å sikre at sikkerhetssystemene dine forblir fullt funksjonelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte informasjonen du delte. Etter å ha vurdert feilkoden B100513 og sammenlignet den med din erfaring, forstår jeg at dette sannsynligvis er et alvorlig problem med SRS-sensoren som trenger ordentlig oppmerksomhet. Det konstante advarselslyset som stemmer overens med symptomene på din Golf er ganske bekymringsfullt. Selv om kostnaden på 1000 € er betydelig, innser jeg nå at å prøve billigere løsninger som kalibrering kan være bortkastet, siden vippebryteren ser ut til å ha en intern feil. Kjøretøyets sikkerhetssystem er ikke noe å kompromisse med, spesielt gitt hvor kritiske disse helningsensorskomponentene er under ulykker. Jeg vil bestille en reparasjon denne uken for å få hele sikkerhetssystemmodulen byttet ut. Det er bedre å ta tak i det ordentlig nå enn å risikere å ha ikke-funksjonelle kollisjonsputer i en nødsituasjon. Jeg setter virkelig pris på at du delte din reparasjonsopplevelse, det hjalp meg å klargjøre at dette ikke er et problem å utsette eller prøve raske løsninger på. Kunne du dele hvilket merke av erstatningsenhet som ble brukt i reparasjonen din? Jeg vil spørre mekanikeren min om å bruke den samme, siden den ser ut til å ha fungert bra i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)