T-Roc navigasjons- og elektronikkfeil etter servicesjekk

Jeg opplevde lignende elektriske problemer på min 2019 VW Golf GTI. Det elektriske systemet i bilen viste uvanlige feilfunksjoner, inkludert problemer med nøkkelfob og sporadiske problemer med motorstart. Rotårsaken var faktisk knyttet til transportmodus som forble aktiv etter service. Dette er faktisk et alvorlig problem, siden det påvirker flere kontrollmoduler og kan føre til systemomfattende feilfunksjoner. Verkstedet måtte utføre en komplett diagnostisk sjekk og tilbakestille flere kontrollmoduler. Reparasjonen krevde: Full systemskjekk ved hjelp av profesjonelt diagnoseverktøy, Deaktivering av transportmodus via spesiell kommandosekvens, Tilbakestilling av kontrollmoduler, Verifisering av batterispenning, Systemadapteringsprosedyrer. Etter disse trinnene returnerte all bilelektronikk til normal drift, inkludert infotainmentsystemet. Disse symptomene stemmer godt overens med din situasjon, spesielt navigasjonssystemets feil, som er typisk når transportmodus forblir aktiv. Det er viktig å få dette løst raskt, da fortsatt drift i transportmodus potensielt kan skade sensitive elektroniske komponenter. En kvalifisert tekniker med riktige diagnoseverktøy bør kunne løse dette i én økt.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske problemer med min T-Roc i fjor vinter, uvanlige feil i kjøretøyets innstillinger og et helt dødt infotainmentsystem. Fikk det fikset med en programvareoppdatering og deaktivering av transportmodus på verkstedet. Bilelektronikken har fungert perfekt siden da. Hvor mye endte reparasjonen på å koste i ditt tilfelle? Lurer også på om du opplevde noen tilbakevendende problemer etter reparasjonen? Nøkkelbrikken min fungerer av og til litt dårlig, men ingenting alvorlig så langt.

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen. Jeg er glad for å kunne rapportere at problemet med transportmodus ble løst permanent hos forhandleren. Siden den gang har det ikke vært noen tilbakevendende elektriske problemer eller problemer med startsperren. Navigasjonen og all elektronikk i bilen fungerer fortsatt som forventet. Reparasjonen var helt gratis i mitt tilfelle, siden Golf GTI fortsatt var under garanti. Teknikeren bekreftet at transportmodus aldri skal forbli aktiv etter service, så de dekket diagnostisk kontroll og programvareoppdatering som et garantikrav. Dine sporadiske problemer med nøkkelbrikken kan være verdt å nevne under ditt neste planlagte servicebesøk. Noen ganger kan slike mindre problemer indikere en kontrollmodul som trenger kalibrering. Det er best å få det sjekket mens bilen fortsatt er ny, i stedet for å vente til det potensielt forverres. Diagnostikkverktøyene de brukte identifiserte og fjernet alle innstillinger for transportmodus på under en time. Å ha riktig utstyr gjør virkelig en forskjell for å løse disse elektroniske problemene helt, i stedet for bare midlertidig.

(community_translated_from_language)

Takk for tilbakemeldingen. Jeg tok bilen min til verkstedet i går etter å ha sett disse svarene. Mekanikeren bekreftet at transportmodusen faktisk fortsatt var aktiv og forårsaket de elektriske problemene. Diagnosesjekken avdekket flere konfigurasjonsfeil i bilen. De utførte en komplett programvareoppdatering og kjørte systemtilbakestillinger som fikset alt. Immobilizeren og navigasjonen fungerer nå perfekt. Totalkostnaden var 180 € for diagnose- og omprogrammeringsarbeidet. Teknikeren nevnte at de ser dette problemet av og til når transportmodusen ikke er deaktivert skikkelig etter service. Alt fungerer bra nå, ingen flere uvanlige feil med bilens innstillinger eller elektronikk. Glad jeg fikk det fikset før det oppstod noen permanente skader. En mye enklere løsning enn jeg først fryktet. Setter virkelig pris på rådet som hjalp til med å identifisere den sannsynlige årsaken før verkstedbesøket.

(community_translated_from_language)