T-Roc speilvarmefeil: Begge sider døde

Jeg opplevde et lignende problem med speilvarme på min 2019 VW Tiguan i fjor vinter. Temperaturkontrollsystemet viste de samme symptomene, komplett svikt i varmeelementet i begge speilene ved kaldt vær. Diagnosen avslørte en skadet ledningsnettkontakt der døren møter rammen. Den konstante åpningen og lukkingen av dører hadde slitt gjennom beskyttelseshylsen, noe som forårsaket en elektrisk feil som påvirket begge speilene. Reparasjonen innebar å skifte hele ledningsnett-enheten og teste alle tilkoblinger. Dette viste seg å være et relativt vanlig problem som krever profesjonell oppmerksomhet, siden det innebærer demontering av dørpanelene og arbeid med det elektriske systemet. Reparasjonen var betydelig, men ikke blant de mest alvorlige elektriske problemene som er mulige. De viktigste advarselstegnene stemte overens med dine, begge speilene sluttet å fungere samtidig og ga en feilkode. Hvis ledningene dine viser lignende slitasjemønstre, bør du vurdere å få utført en fullstendig elektrisk diagnose, da disse problemene noen ganger kan indikere bredere sårbarheter i det elektriske systemet. Det er verdt å merke seg at kjøring uten fungerende speilvarme under kalde værforhold kan skape alvorlige siktproblemer. Det er tilrådelig å få det fikset før vinteren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med speilvarme. Min VW T-Roc hadde nesten identiske symptomer i forrige måned, med at bilelektronikken sviktet i begge speilene. Reparasjonen fungerte perfekt, og jeg har ikke hatt noen problemer med temperaturkontrollen siden. Bakspeilsystemet fungerer nå feilfritt, men jeg er nysgjerrig på reparasjonskostnadene dine. Hvor mye endte du opp med å betale for å fikse den elektriske feilen? Har du også lagt merke til andre elektriske problemer etter at du fikk det reparert?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad å høre at varmefunksjonen i speilet på T-Rocen din fungerer som den skal nå. Reparasjonskostnadene mine var omtrent de samme, jeg betalte 95 € for å fikse den defekte kabeltilkoblingen i speilvarmesystemet. Bilens sikkerhetskontroll viste at det bare var en slitt kontakt som forårsaket den elektriske feilen, ingenting mer alvorlig. Siden reparasjonen i vinter, har all bilelektronikken fungert perfekt, inkludert begge varmeelementene i speilene under kaldt vær. Ingen ytterligere elektriske problemer har dukket opp. Reparasjonen var enkel når mekanikeren identifiserte det nøyaktige tilkoblingspunktet som forårsaket problemene. For andre som leser dette, stammer disse feilene i speilvarmen ofte fra enkle ledningsproblemer i stedet for fullstendig svikt i varmeelementet. Å få en skikkelig diagnose kan spare penger i stedet for å anta det verste og bytte ut hele speilenhetene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttig innspill. Jeg tok T-Rocen min til en autorisert mekaniker sist uke som diagnostiserte den elektriske feilen i speilvarmesystemet. Problemet viste seg å være en skadet ledningskontakt nær dørhengselet, veldig likt det andre har beskrevet. Den totale reparasjonskostnaden ble 120 €, inkludert utskifting av den slitte ledningsnettet og testing av bilelektronikken. Varmen i bakspeilet fungerer nå perfekt på begge sider. Ingen feilkoder siden reparasjonen. Det som overrasket meg var hvor raskt de identifiserte og fiksa problemet, bare 2 timer med arbeid. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som ville gjøre en komplett speilutskifting til tre ganger prisen. Jeg kommer definitivt til å holde et øye med ledningsforbindelsene under fremtidige service for å fange opp eventuelle tidlige tegn på slitasje. Virkelig lettet over å ha skikkelig speilvarme igjen før kulda kommer.

(Oversatt fra Engelsk)