emilia_eagle95
T-Roc Transmission Emergency: TCU-feilvarselskilt
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emilia_eagle95 (Forfatter)
Takk for at du delte din Golf GTI-opplevelse. Feilen med girkassen din høres akkurat ut som det jeg sliter med i min T-Roc. Det ville være nyttig å vite den endelige kostnaden for reparasjonen din, og om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden modulbytte? Mitt lokale verksted ga et betydelig tilbud, men jeg vil forsikre meg om at det er i tråd med hva andre har betalt for lignende girkasseproblemer. Det er verdt å nevne at bilens datamaskin også viser flere girkassefeilkoder, så det å høre om ditt positive utfall etter reparasjonen gir meg litt håp. Jeg prøver bare å budsjettere riktig for reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
rolandknight33
Etter å ha byttet ut den defekte girkasse-styreenheten på min Golf GTI, kom den totale reparasjonskostnaden på 1000 € inkludert deler, arbeid og omprogrammering. Den automatiske girkassen har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen feilkoder, jevn giring og perfekt respons fra paddleshiftet. Verdt hver krone med tanke på hvor kritisk girkasse-styringsmodulen er for riktig girkassefunksjon. Bilens ECU viser ingen girkasseproblemer nå, noe som bekrefter at de elektroniske problemene ble løst fullstendig med den nye styreenheten. Tidlig diagnose og reparasjon forhindret sannsynligvis ytterligere slitasje på andre girkassekomponenter. Basert på at din bilcomputer viser lignende symptomer og feilkoder, bør denne reparasjonen løse dine girkasseproblemer også. Selv om 1000 € kan virke dyrt, er det en ganske standard pris for denne typen utskifting og programmering av elektroniske styreenheter.
(Oversatt fra Engelsk)
emilia_eagle95 (Forfatter)
Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren etter å ha fulgt rådet ditt om girkasse-kontrollmodulen. Den endelige regningen ble på 1200 €, litt mer enn reparasjonen din, men det føltes fortsatt rimelig gitt kompleksiteten. Diagnostiske prosessen var grundig og bekreftet at den defekte kontrollenheten forårsaket girkasseproblemene mine. Girkassereparasjonen gikk greit og tok omtrent 6 timer totalt. De viste meg den gamle enheten og forklarte hvordan den elektroniske feilen påvirket girskiftingen. Etter omfattende testing fungerer automatgiret mitt perfekt igjen, ingen mer knirking, slipping eller advarsler om nødmodus. Jeg er virkelig glad for at jeg tok tak i dette før jeg risikerte mer omfattende girkasseskade. Bilens ECU viser nå at alle systemer er normale, og bilen kjører som ny. Takk for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med og satte realistiske kostnadsforventninger.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
rolandknight33
Jeg hadde nesten identiske problemer med transmisjonskontrollen på min 2016 VW Golf GTI. Symptomene stemte nøyaktig overens: aktivering av nødmodus, ikke-responsive girhendler og ujevn girskifting. Flere feilkoder fra bilens ECU bekreftet en defekt transmisjonskontrollmodul. Diagnose av bilens datamaskin avdekket intern komponentfeil i kontrollenheten, ikke bare en programvarefeil. Dette var et alvorlig problem som krevde komplett modulutskifting, siden individuelle komponenter ikke kan repareres. Transmisjonskontrollenheten er integrert i riktig girkassefunksjon, og å ignorere advarselsignalene risikerer ytterligere skader. Reparasjonen omfattet: Full diagnostisk skanning, fjerning av eksisterende kontrollmodul, installasjon av ny transmisjonskontrollmodul, komplett systemomprogrammering, omfattende veitest for å verifisere riktig funksjon. Etter reparasjonen skiftet girkassen jevnt igjen uten feilkoder. Disse transmisjonsproblemene løser seg vanligvis ikke selv og blir verre hvis de ikke blir sjekket. Jeg vil anbefale å få det skikkelig diagnostisert og reparert i stedet for å fortsette å kjøre med symptomene.
(Oversatt fra Engelsk)