T-Roc vaskpumpeproblemer: Ingen væske til tross for full tank

Som noen med moderat erfaring med bilreparasjon selv, hadde jeg et nesten identisk problem med min 2020 T-Cross. Symptomene var helt de samme, pummelyd, men ingen spylervæske og intermitterende feilmeldinger i lyktevaskesystemet. Etter å ha tatt den med til verkstedet, fant de at den elektriske tilkoblingen til spylerpumpen var korrodert, noe som forårsaket upålitelig drift. Slangesystemet i seg selv var intakt, men pumpen fikk ikke jevn strøm på grunn av skadet ledning. De erstattet kabeltilkoblingen og rengjorde hele pumpeaggregatet, noe som løste både feilene i vindusspyleren og lyktevaskesystemet. Den totale reparasjonskostnaden var 165 €, inkludert diagnostikk og deler. Siden den gang har systemet fungert feilfritt. Kan du sjekke om spylervæsken din kommer ut i det hele tatt? Selv svakt? Hører du også pumpen gå jevnt, eller lager den forskjellige lyder hver gang? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du står overfor det samme elektriske problemet. For å diagnostisere dette skikkelig, ville det være nyttig å vite: Nøyaktig motorvariant, Nåværende kilometerstand, Når problemet startet, Om problemet oppstår oftere i våte/kalde forhold

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Jeg fikk nettopp utført 20 000 km service i forrige måned ved 24 250 km, så dette er ganske frustrerende. Pumpelyden er konstant hver gang, men det kommer ingen væske ut i det hele tatt, ikke engang en svak spray. Advarselen om feilfunksjon i lyktevaskesystemet vises omtrent hver tredje gang jeg starter bilen. Spylervæsketanken viser ingen synlige lekkasjer, men jeg la merke til litt fuktighet rundt pumpeområdet i morges. Jeg begynner å tro at det enten er en tilstoppet ledning eller en defekt pumpe, siden lyden virker normal, men det er ingen utgang. 165 € virker rimelig hvis det bare er ledningen. Håper det ikke er xenon-lyktevaskesystemet, har hørt at reparasjoner av det kan bli dyrt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Basert på det du beskriver, høres problemet ditt annerledes ut enn den elektriske feilen min, siden du har en jevn pummelyd. Fuktigheten rundt pumpeområdet er en viktig indikator. I mitt tilfelle var vaskemaskinpumpens lyd uregelmessig og ville noen ganger ikke aktiveres i det hele tatt før reparasjonen. Med din jevne pumping, men ingen utgang, pluss synlig fuktighet, peker dette mer mot en mekanisk pumpefeil eller blokkert linje. Feilmeldingen for xenonlys-rengjøringssystemet er sannsynligvis en sekundær effekt; disse systemene bruker den samme pumpen og væskereservoaret. Da jeg fikk min reparert, forklarte teknikeren at lyktevaskerene ofte utløser advarsler først på grunn av deres høyere trykkkrav. For dine symptomer, forvent reparasjonskostnader rundt 220-280 € hvis det er selve pumpeenheten, snarere enn bare korrodert ledning som i mitt tilfelle. Den gode nyheten er at pumpebytte er en enkel reparasjon som bør løse både vindusvisker- og lyktevaskersystemfeilene fullstendig. Siden du er på 24250 km, er det fortsatt relativt lav kjørelengde for pumpefeil, så det er definitivt verdt å få verkstedet til å sjekke om det dekkes av garantien.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på alle nevnte symptomer, er jeg ganske overbevist om at det er pumpen som trenger utskifting. Den konstante lyden, men ingen væskeutblåsning, pluss fuktighet rundt pumpen, peker virkelig mot en mekanisk feil heller enn et elektrisk problem. Ringte mitt vanlige verksted og bestilte time neste uke. De sa at feilmeldingen om xenon-lyskasterens vaskeanlegg er en typisk indikator når hovedvaskpumpen begynner å svikte, siden den trenger mer trykk enn vindusspyleren. Greit å vite at reparasjonskostnadene ligger mellom 220-280 €. Var bekymret for at det kunne bli mye dyrere da advarselen om lyktevaskesystemet først dukket opp. Oppdaterer når det er fikset, i tilfelle noen andre støter på lignende problemer med vaskeanlegget på bilen sin. Foreløpig har jeg fylt på spylevæske for sikkerhets skyld, men ingen endring i symptomene, pumpelyden fortsetter normalt, men fortsatt null væskeutblåsning, og den fuktige lekkasjen er fortsatt synlig rundt pumpeområdet. Håper kilometerstanden på 24250 km virker til min fordel for eventuell garantidekning.

(Oversatt fra Engelsk)