amelie_raven3
Tahoe Diesel Innstøpsmanifoldklaff Problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
2021 Chevrolet Tahoe diesel opplever redusert motoreffekt, ujevn gange, rykking under akselerasjon, økt drivstofforbruk og en høy, susende lyd, med feilkoder som indikerer et problem med innsugsmanifoldklaffkontrollen. Mulige årsaker inkluderer en defekt innsugsmanifoldklaff, luftlekkasjer eller en defekt posisjonssensor som påvirker luftstrømstyringen. Foreslåtte løsninger innebærer å inspisere innsugsmanifoldet for sprekker eller løse forbindelser, sjekke posisjonssensoren og konsultere et verksted for en grundig diagnose og reparasjon, som kan innebære å skifte defekte komponenter som innsugsmanifoldkontrollbryteren.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
amelie_raven3 (community.author)
Takk! Jeg setter pris på innsikten. Jeg inspiserte visuelt området for innsugsmanifolden, men jeg så ingen åpenbare sprekker eller løse koblinger. Jeg må sjekke feilkodene igjen, men jeg husker noe om posisjonssensoren. Kan en defekt posisjonssensor forårsake disse symptomene selv om selve klaffen ikke er mekanisk skadet?
(community_translated_from_language)
barbarawerner4
Absolutt, en dårlig posisjonssensor vil forårsake disse problemene. ECU-en er avhengig av den sensoren for å vite spjellets posisjon og justere deretter. Hvis sensoren mater inn feil data, vil ikke spjeldet fungere riktig, selv om spjelmotoren er fin og manifolden ikke er sprukket. Når det er sagt, med disse kilometerne er det ikke uvanlig at selve spjelmotoren svikter eller at koblingen blir slitt. På dette tidspunktet vil jeg anbefale en tur til et anerkjent verksted. De kan diagnostisere sensoren, motoren og koblingen ordentlig. De kan også sjekke etter karbonoppbygging som kan begrense spjellets bevegelse. Det kan være en relativt enkel løsning, men det er best å få det ordnet før det forårsaker ytterligere skade. Å fortsette å kjøre slik kan ikke være bra for motorytelsen eller drivstofføkonomien. Lykke til!
(community_translated_from_language)
amelie_raven3 (community.author)
Jeg setter pris på de detaljerte rådene. Det ser ut til at en tur til verkstedet er den beste ideen. Mekanikeren bekreftet at kontrollen av innsugningsmanifolden var defekt og erstattet den. Reparasjonskostnaden var 465 €. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
barbarawerner4
Ja, de symptomene skriker etter problemer med innløpsmanifoldklaffene. Susingen er sannsynligvis luft som lekker forbi en dårlig forseglet eller defekt klaff. Redusert effekt og ujevn gange er klassiske tegn på feil luftstrøm, da klaffen ikke kontrollerer innløpsluften ordentlig. Rykkingen kan være at motorstyringssystemet prøver å kompensere for den uregelmessige luftstrømmen. Har du prøvd å visuelt inspisere innløpsmanifoldområdet for å se etter åpenbare sprekker eller løse forbindelser? Også, hva var de eksakte feilkodene?
(community_translated_from_language)