lillymueller9
Talisman diesel vanskelige kaldstarter
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Talisman diesel fra 2021 opplever vanskelige kaldstarter, økt drivstofforbruk og en feil knyttet til varmesystemet. Problemet mistenkes å være en defekt PTC-varmer, som er avgjørende for forvarming av motorvæsken. Denne feilen kan føre til ineffektiv motoreffekt og høyere drivstofforbruk. En profesjonell diagnose og reparasjon anbefales for å løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lillymueller9 (community.author)
Interessant analogi. Den kalde luftfølelsen er periodisk. Tror du at en defekt hjelpevarmer kan påvirke drivstofforbruket og kaldstartytelsen alvorlig?
(community_translated_from_language)
dominikherrmann1
Absolutt. Det er som å prøve å koke vann med en sprukket kjele – ineffektivt og tar lengre tid. Motoren jobber hardere for å kompensere, derav økt drivstofforbruk. Feilkoden treffer spikeren på hodet, men. Best å få det sjekket profesjonelt før vinteren kommer. Den tingen fikser seg ikke selv.
(community_translated_from_language)
lillymueller9 (community.author)
Skjønt. Vil bestille det for en skikkelig diagnose. Forventer rundt 350€ for reparasjonen. Takk for innsikten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
dominikherrmann1
Jeg har samme modell. Høres fryktelig kjent ut. Når vifte motoren slår inn, føles det som om du får kald luft selv når motoren er varm? Den elektriske hjelpevarmeren kan være synderen. Tenk på det som en liten elektrisk kjele som forvarmer kjølevæsken; hvis den svikter, sliter motoren litt mer når det er kaldt.
(community_translated_from_language)