100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

sophiehoffmann76

Talisman-motor som stopper og effekttap

Min 2015 Renault Talisman med bensinmotor har en motorlampe, stopper på tomgang og redusert effekt ved 181457 km. Kan dette være en defekt drivstoffvolumregulator?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Talisman fra 2015 med bensinmotor opplever motorstopp på tomgang, redusert effekt og motorvarsellys ved 181 457 km. Disse symptomene tyder på et mulig problem med drivstoffsystemet, muligens en defekt drivstoffmengde-regulator eller høytrykks drivstoffpumpe. Den anbefalte løsningen er å få bilen profesjonelt diagnostisert og reparert, slik et servicesenter bekreftet ved å identifisere og skifte ut de defekte komponentene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

helenawinkler8

Det høres frustrerende ut. Jeg hadde lignende symptomer med min Talisman. Sjekk-motor-lyset, stalling og tap av kraft er klassiske tegn. Har du lagt merke til noe ujevn tomgang eller uvanlig motorstøy sammen med at drivstofføkonomien blir dårligere? I så fall kan det peke på at høytrykkspumpen for drivstoff svikter, som styrer drivstoffvolumet. Drivstoffvolumregulatoren er en del av det. Når høytrykkspumpen for drivstoff begynner å bli dårlig, kan det forårsake alle slags problemer med drivstofftilførselen.

(community_translated_from_language)

sophiehoffmann76 (community.author)

Jeg har faktisk oppdaget litt ujevn tomgang og en liten forringelse av drivstofføkonomien. Kan du utdype de spesifikke symptomene du opplevde, og hvilke tiltak du iverksatte for å løse problemet?

(community_translated_from_language)

helenawinkler8

Ok, ujevn tomgang og dårligere drivstofføkonomi styrker definitivt saken for et drivstoffproblem. Jeg forsøkte ingen DIY-reparasjoner, da høytrykksdrivstoffsystemet er ganske følsomt. Jeg tok den rett til et pålitelig verksted. De bekreftet at det var høytrykksdrivstoffpumpen og at den defekte drivstoffvolumregulatoren måtte byttes ut. Hvis du opplever lignende symptomer, vil mitt råd være å få den profesjonelt diagnostisert så snart som mulig.

(community_translated_from_language)

sophiehoffmann76 (community.author)

Jeg setter pris på rådene dine. Jeg tok bilen til et sertifisert Renault-servicesenter. Etter deres diagnose bekreftet de at høytrykkspumpen faktisk var defekt, noe som krevde utskifting av drivstoffvolumregulatoren. De totale reparasjonskostnadene beløp seg til 1510 €. Takk igjen for at du delte din erfaring.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN