Taos-transmisjon vil ikke starte: Girkasse og feilkoder varsler

Hadde nesten identiske symptomer på en 2019 VW Tiguan med automatgir. Problemet viste seg å være en kombinasjon av en defekt girsensor og en slitt girkoblingsmekanisme. Kontrolllampen for motor og ujevne girskift var direkte indikatorer på at girkassen begynte å svikte. Da styreenheten oppdaget feilaktige sensoravlesninger, utløste den at girkassen gikk i sikkerhetsmodus, noe som forklarte startproblemene og at girvelgeren føltes løs. Girkoblingsmekanismen trengte fullstendig utskifting, ettersom de originale delene viste betydelig for tidlig slitasje. Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialutstyr for diagnose for å identifisere alle berørte komponenter. Parkeringsbremssystemet ble også inspisert, da det integreres med girkasse-styreenheten. Reparasjonen omfattet: Utskifting av girsensor-enheten, Installasjon av nye girkoblingskomponenter, Omprogrammering av girkasse-styreenheten, Fullstendig spyling av girkassevæske. Denne typen problem krever vanligvis umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre mer omfattende skade på girkassen. Jeg vil anbefale å få den diagnostisert på et verksted med riktig diagnoseutstyr for girkasser, da disse symptomene ligner sterkt på det som kan bli en stor girkassesvikt hvis det ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen av Tiguan-transmisjonsproblemene dine. Det høres nøyaktig ut som det jeg opplever med Taos-en min. Kontrolllampene og den rykkete girskiftingen er identiske symptomer. Girknuten min føles også ustabil når jeg flytter fra nøytral posisjon. Lurer på hva den totale kostnaden for transmisjonsreparasjonen din var? Lurer også på om du opplevde andre relaterte problemer siden du fikk det fikset. Jeg vil sørge for at jeg setter realistiske forventninger før jeg drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha sett mekanikeren, ble problemet med girkassens parkeringsposisjon fullstendig løst. Hovedproblemet stammet fra en defekt styreenhet som forårsaket feil avlesninger fra girkassesensoren. Reparasjonskostnaden ble på 1000€ for den komplette reparasjonen, som inkluderte utskifting og programmering av den berørte styreenheten. Siden reparasjonen har girkassen fungert feilfritt, ingen flere problemer med girskift eller ustabil nøytral posisjon. Girkoblingen føles nå solid og presis. Motorvarsellys har ikke kommet tilbake, og automatgirkassen skifter jevnt gjennom alle girene. Det var verdt å ta tak i problemet raskt før det kunne oppstå ytterligere skade på girkassen. Den raske diagnosen og reparasjonen forhindret det som kunne ha blitt en mye dyrere girkasseoverhaling. Jeg anbefaler å få din sjekket snart, da disse symptomene typisk ikke løser seg selv og kan føre til mer alvorlige girkasseproblemer hvis de ikke blir tatt hånd om. En skikkelig diagnose vil sannsynligvis avdekke lignende problemer med styreenheten gitt de samsvarende symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig Taosen min til verkstedet forrige uke etter å ha fått verdifull tilbakemelding her. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var likt Tiguan-saken, en defekt girsensor forårsaket girspaksproblemene og rykkete girskift. Den totale reparasjonen kom på 1200 €, litt mer enn forventet, men inkluderte: Ny girkasse-kontrollsensor, oppdatert låsemekanisme for gir, komplett girkasseskift, omprogrammering av kontrollmodul. Nøytral posisjon føles nå stabil, og girskiftene er igjen smidige. Motorlampa slukket umiddelbart etter reparasjonen. Jeg er virkelig glad for at jeg oppdaget dette tidlig før jeg fikk en komplett girkassefeil. Verkstedet nevnte at disse problemene er ganske vanlige i nyere modeller, og at det var riktig å få det fikset raskt. Bilen kjører som ny igjen, og jeg har ro i sjelen når jeg vet at girkassen er ordentlig i orden.

(Oversatt fra Engelsk)