100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

BettinaSchwarzFan

Tap av motoreffekt og uvanlige symptomer på A4 Diesel fra 2009

Hei alle sammen, jeg har for tiden et problem med min A4 Diesel fra 2009. Den har nå rundt 149 871 km på seg, men på den siste turen begynte den å gi opp. Kontrollampen for motor lyser, motoren har mistet kraften og den rykker ved akselerasjon. I tillegg slår den seg ofte rett og slett av ved tomgang og det kommer svart røyk ut av eksosen når du akselererer. Jeg tror det kan være litt variasjon i motorens inntaksvolum. Har noen av dere hatt lignende problemer og hvordan ble de behandlet av mekanikeren? Jeg hadde dessverre ikke så stor opplevelse sist, så jeg vil gjerne høre om erfaringer og vurderinger før jeg går tilbake til verkstedet. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En 2009 A4 diesel opplever tap av motoreffekt, rykking under akselerasjon, stalling på tomgang og avgir svart røyk. Disse symptomene kan skyldes problemer med innsugsmengden, timingkjede, drivstoffpumpe eller EGR-ventil. Et lignende tilfelle involverte reparasjon av en defekt massemåler og innsugsmanifoldtrykksensor, som løste problemet. Det anbefales å oppsøke en mekaniker raskt for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jenzerny

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2012 A6 Diesel Kontrollampen for motor var konstant på og motoren hadde mistet kraften. Feilkoden indikerte et problem med timingkjeden. En nærmere titt viste at drivstoffpumpen og EGR-ventilen var defekte. Begge sørger for at dieselen brenner rent. Men hvis de er defekte, kan det forårsake symptomene du beskrev: dårlig ytelse, rykking, svart røyk og en bil som slår seg av ved tomgang. Det var et ganske alvorlig problem og ganske mye arbeid å fikse, men etter det var bilen min tilbake i topp stand. Jeg vil absolutt anbefale å ta bilen til et verksted så snart som mulig for å unngå permanente motorskader. Håper dette hjelper litt!

(community_translated_from_language)

BettinaSchwarzFan (community.author)

Hei, takk for raskt svar. Det høres veldig intenst ut noen ganger, spesielt når du tenker på at det kan være så mange ting samtidig. Husker du tilfeldigvis hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Og har det skjedd noe mer siden reparasjonen som vi ikke diskuterte her? Takk skal du ha!

(community_translated_from_language)

Jenzerny

Hei, velkommen! Så forskjellen i motorens inntaksvolum, som du også mistenkte, var faktisk tilfelle for meg også. Men det har blitt fikset siden mitt siste besøk hos mekanikeren, så det går fint igjen. Med kostnadene måtte jeg bruke 155 euro for å fikse feilen i kabeltilkoblingen til luftmassemåleren og inntaksmanifoldens trykksensor. Det var salt, men bilen min går bra igjen og ingenting nytt har dukket opp så langt. Jeg håper dette gjør ting litt enklere for deg og at du får tilbake A4-en. Hilsen tilbake!

(community_translated_from_language)

BettinaSchwarzFan (community.author)

Hei, informasjonen din hjelper virkelig! Selv om kostnadene er litt høye, men det er verdt det til slutt. Hovedsaken er at bilen går knirkefritt igjen. Jeg vil vurdere forslaget ditt og ta med min A4 til verkstedet så snart som mulig. Takk igjen for hjelpen og tilbakemeldingen. Beste ønsker!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A4