Taurus elektronisk parkeringsbremsesvikt

Høres ut som et vanlig problem med de elektroniske parkeringsbremsene. Før du begynner å rive i kaliperen, har du sjekket bremsebryteren selv? Noen ganger kan en defekt bryter sette hele systemet ut av spill og forårsake disse symptomene. Får bremsekontrollmodulen strøm? Det kan være en sikring eller et ledningsproblem som forårsaker problemet. Jeg hadde en lignende bremsefeil på min gamle Mondeo, og det viste seg å være en korrodert kontakt til kontrollmodulen. Verdt å se på før du antar det verste.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Hvor er bremsebryteren plassert, og hvordan tester jeg den? Hvordan sjekker jeg også om bremsekontrollmodulen får strøm, og hvor er den plassert?

(Oversatt fra Engelsk)

Bremsebryteren er vanligvis i nærheten av bremsepedalen. Du kan teste den med et multimeter for å se om den sender riktig signal når pedalen trykkes ned. Når det gjelder bremsekontrollmodulen, varierer plasseringen, men den er ofte bak hanskerommet eller under midtkonsollen. Du kan sjekke strømmen ved å bruke et multimeter på modulens strømkontakt. Se oppkoblingsskjemaet for din spesifikke Taurus-modell for å identifisere de riktige pinnene. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med elektrisk testing, kan det være best å ta den til et verksted. En defekt modul eller ledninger kan være vanskelig å diagnostisere uten de riktige verktøyene og kunnskapene. Jeg endte opp med å gjøre det da jeg ikke klarte å finne problemet selv, og mekanikeren min fant det med en gang. Å bytte ut motoren i kaliperen kan koste deg rundt 505 €.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på veiledningen. Gitt kompleksiteten, tar jeg den til en tekniker for diagnose og reparasjon. Innsikten din hjalp meg med å forstå hva som kan skje. De estimerte reparasjonskostnadene er omtrent det du sa. Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)