Temperaturmålerfluktuasjoner for Peugeot 607

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2009 Peugeot 607 2.0 HDi diesel. Den har gått omtrent 64 000 km på klokka. Nylig har jeg lagt merke til en merkelig oppførsel. Temperaturmåleren ser ut til å svinge voldsomt, noen ganger viser den kaldere enn vanlig, og motorlampen har lyst noen ganger. Jeg har også lagt merke til at motoren bruker evigheter på å nå sin normale driftstemperatur. Jeg har skannet etter feilkoder og får periodiske advarsler relatert til kjølesystemet. Jeg mistenker at det kan være kjøleribben som er blokkert på en eller annen måte, men jeg kan ikke visuelt se noe åpenbart som blokkerer den. Jeg har sjekket kjølevæskenivået, som er fint. Er det noe annet jeg bør se på før jeg begynner å rive ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Disse symptomene peker på et potensielt problem med kjølesystemets regulering. Meldingen 'kjøleribbegrill begrenset' er litt vag. Har du sjekket de relevante sikringene, spesielt de som er relatert til kjøleviften eller eventuelle elektroniske komponenter som styrer grillens lukker (hvis modellen din har dem)? En defekt sikring kan forårsake ustabil oppførsel. Hvilke spesifikke feilkoder ser du?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg skal sjekke sikringene, det er et godt tips. Hvor nøyaktig finner jeg sikringen til kjøleviften eller grillspjeldet? De spesifikke feilkodene jeg fikk var P0116 (Temperaturkrets for motorens kjølevæskeområde/ytelse) og P0128 (Kjølevæsketermostat (kjølevæsketemperaturen under termostatens reguleringstemperatur)). Vil et sikringsproblem virkelig forårsake disse?

(Oversatt fra Engelsk)

P0116 og P0128 bekrefter problemet med kjølevæsketemperaturreguleringen. Ja, en defekt sikring for viften eller grillkontrollen kan absolutt utløse disse kodene, spesielt hvis det forårsaker intermitterende problemer. Hvis sikringen er i orden, vil neste trinn være å inspisere kjølevæsketemperatursensoren selv, og potensielt termostaten. Men gitt den uregelmessige oppførselen og meldingen 'kjølegrill', vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket på et verksted. Det kan spare deg for mye tid og forhindre potensiell motorskade fra overoppheting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet! Jeg sjekket sikringene, og det viste seg at sikringen til kjøleviften hadde gått. Byttet den ut og feilene er borte, og temperaturen er tilbake til det normale. Kostet meg 52€ for den nye sikringen og diagnosen. Setter pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: