emilia_nacht51

Tenningsproblemer for Peugeot 208

Greit Peugeot 208-gjeng, jeg er i ferd med å kaste denne 2016-dieselen i en ravine! 56 000 på klokka, og jeg opplever ren tenning-Armageddon. Motoren nekter å starte halvparten av tiden, så dør den noen ganger midt under kjøring! Og når den går, høres den ut som en pose med skiftenøkler. Jeg har sjekket de vanlige mistenkte – batteriet er solid, starteren ser bra ut. Finnes det en sikring for tenningskretsen på disse tingene som elsker å gi opp ånden? Jeg mister forstanden (og min tro på fransk ingeniørkunst!).

(Oversatt fra Engelsk)

En dieselbil av typen Peugeot 208 fra 2016 opplever tenningsproblemer, der motoren enten ikke starter eller stopper under kjøring. Batteriet og startmotoren ser ut til å være i orden, noe som fører til spekulasjoner om en defekt sikring i tenningkretsen. Etter å ha vurdert potensielle problemer som tennspolen eller startsperren, avslører en diagnostisk kontroll en defekt sikring, som blir skiftet ut for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg føler med deg! Hadde lignende problemer med min 208 – trodde jeg holdt på å bli gal også. Høres ut som klassiske tenningsnøkkel/startspærre-greier. Lyser dashbordet opp normalt når du vrir om nøkkelen, eller gjør det noe rart? Som å blinke eller forbli mørkt? Kan være tenningsspolen som blir tullete også.

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Ja, dashbordet lyser som normalt når jeg vrir om nøkkelen – ingen blinking eller noe åpenbart mentalt. Men motoren bare kinner og kinner, eller noen ganger gidder den ikke engang å kinne i det hele tatt. Tror du det er tenningsspolen da? Hadde din de samme symptomene før du fikset det?

(community_translated_from_language)

Ok, normale dash-lys er... interessant. Kan fortsatt være en dårlig startsperre som tuller selv om lysene oppfører seg. For å være ærlig, de symptomene høres for ustabile ut for bare en spole. Jeg ville fått den koblet til en diagnosemaskin, pronto. Sannsynligvis verdt å få den til et anstendig verksted - kan være bilelektronikk som tuller.

(community_translated_from_language)

Du er en legende! Diagnosemaskin er det! Viste seg å være en defekt sikring. Byttet den for 52€. Setter virkelig pris på innsiktene - sparte meg fra å potensielt jakte på noen alvorlig dyre spøkelser i maskinen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208