100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

patrickschulz5

Thalia VANOS solenoidproblem

Jeg har en Renault Thalia fra 2019 med bensinmotor, og motorlampen lyser. Drivstofforbruket mitt har gått gjennom taket. Jeg mistenker at det har noe med innløps-VANOS å gjøre fordi jeg skannet bilen og fikk en feil. Ut fra det jeg har lest, kan det være en defekt kamakselmagnetventil eller mangel på strøm til den. Har noen håndtert dette før? Det føles som om motoren ikke yter som den skal, nesten som om den har en liten feiltenning.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Renault Thalia fra 2019 opplevde et motorvarsellys og økt drivstofforbruk, og mistenkte et problem med innsugs-VANOS-systemet. Problemet ble identifisert som en defekt kamaksel-solenoidventil, potensielt forårsaket av slamdannelse eller mangel på strøm. Regelmessig vedlikehold og oljekvalitet ble fremhevet som avgjørende for å forhindre slike problemer. Løsningen involverte en diagnostisk kontroll og utskifting av den defekte solenoidventilen, og løste ytelsesproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

sophia_lang25

Jeg hadde lignende symptomer på min Thalia, selv om jeg ikke husker den eksakte feilkoden. Har bilen din blitt vedlikeholdt regelmessig, spesielt oljeskift? Variable ventiltidssystemer som VANOS er svært følsomme for oljekvalitet og slamoppbygging. Tenk på det som hjertet i motoren din – hvis arteriene er tette, vil det ikke flyte jevnt.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Det er et godt poeng. Oljeskiftene har vært regelmessige, men jeg er ikke sikker på hva den forrige eieren gjorde. Kan sludge virkelig føre til at VANOS svikter så plutselig? Og i så fall, hva er den beste måten å diagnostisere om det er sludge eller en defekt solenoid? Bør jeg sjekke solenoidens elektriske kontakt?

(community_translated_from_language)

sophia_lang25

Opphopning av slam kan definitivt forårsake problemer over tid, begrense oljestrømmen til VANOS-enheten og føre til funksjonsfeil. En diagnostisk sjekk på et anerkjent verksted er det beste. De kan vurdere solenoidene riktig, sjekke for oljetrykkproblemer og utelukke andre potensielle årsaker. Noen ganger er det best å overlate det til ekspertene, som å ringe en rørlegger når du har en alvorlig lekkasje.

(community_translated_from_language)

patrickschulz5 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tok den til en lokal mekaniker, og du hadde rett. Det viste seg å være en defekt VANOS-solenoidventil. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom på rundt 250 €. Går som ny nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL