otto_meier45
Tiburon starter ikke
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Hyundai Tiburon fra 2005 med lav kilometerstand ville ikke starte, noe som førte til en undersøkelse av potensielle årsaker som parasittiske strømtrekk og ECU-feil. Problemet ble mistenkt å skyldes dårlige batterikabeltilkoblinger, noe som førte til utilstrekkelig strøm under oppstart. Rengjøring og tilstramming av batteriforbindelsene løste problemet, da høy kontaktmotstand ved den negative polen ble identifisert som årsaken.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
otto_meier45 (community.author)
Jeg har ikke gjort en belastningstest ennå, men spenningen er 12,6 V i hvile. Når jeg prøver å starte den, faller spenningen til omtrent 10,8 V. Kan dette fallet føre til at ECU-en svikter, selv om den ser ut til å være ok? Hvilke tester bør jeg gjøre for å finne tilkoblingsproblemer, som å måle kontaktmotstanden?
(community_translated_from_language)
nelelange4
10,8 V ved sveiving kan være for lavt. Selv om spenningen kommer tilbake, kan fallet rote til ECU-ens oppstart. Før du klandrer ECU-en, rengjør og stram batteripolene og sjekk jordforbindelsene til chassiet og motorblokken. En forbindelse med høy motstand kan fortsatt passere spenning, men svikte under belastning. Hvis problemet fortsetter etter å ha sjekket tilkoblingene, ta det til et verksted for en fullstendig sjekk.
(community_translated_from_language)
otto_meier45 (community.author)
Takk for hjelpen. Jeg rengjorde og strammet alle batterikabeltilkoblingene. Nå starter motoren fint. Kontaktmotstandsmålinger viste høye verdier ved den negative poltilkoblingen. Diagnosebekreftelsen og terminalfiksen kostet 155 €. Takk igjen for at du pekte meg på dette enkle, men viktige trinnet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
nelelange4
En svak batteritilkobling forårsaker ofte startproblemer, spesielt med moderne ECU-er. ECU-en trenger stabil spenning ved cranking. Hvis spenningen faller for lavt på grunn av dårlige tilkoblinger, kan det hende at ECU-en ikke starter riktig, noe som hindrer motoren i å starte. Har du belastningstestet batteriet? Hvilken spenning ser du ved batteripolene når den hviler og når du prøver å starte den?
(community_translated_from_language)