hans_sturm1
Tiguan Climate Control Feil peker på bakre ventilasjonsklaff
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2019 Tiguan diesel opplevde problemer med det automatiske klimasystemet, inkludert en funksjonsfeilvarsel og feilkode relatert til den bakre ventilasjonsklaffen. Problemet oppstod plutselig, og påvirket alle klimamoduser og var ledsaget av en klikkende lyd fra baksiden, noe som tyder på at klaffaktuatoren møter motstand. Et lignende tilfelle involverte en løs ledningsnettkontakt, noe som førte til kommunikasjonsfeil. Den anbefalte løsningen er å inspisere ledningsnettet, teste klaffaktuatorsignalet og verifisere responsen fra den bakre ventilasjonsmotoren, med fokus på elektriske tilkoblinger fremfor mekaniske feil.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
hans_sturm1 (community.author)
Takk for at du delte din erfaring. Etter siste service ved 19986 km har min Tiguan kjørt flott, bortsett fra dette problemet med klimaanlegget. Problemet med luftsirkulasjonen dukket plutselig opp forrige uke, uten forvarsel. Systemdiagnostikk viste feilkode P0401. Problemet vedvarer i alle klimamoduser, spesielt i automatisk innstilling. Når jeg justerer luftfordelingen manuelt, hører jeg en tydelig klikkelyd fra bakområdet. Airconditionen er på, men det virker som om den jobber imot seg selv, som om klaffene sitter fast et sted. Jeg vil bestille en skikkelig diagnose basert på din erfaring med ledningsnettet, det virker som et fornuftig utgangspunkt fremfor å bytte hele ventilasjonsenheten.
(community_translated_from_language)
uwe_klein9
Takk for de ekstra detaljene om din Tiguan. Symptomene dine stemmer faktisk enda bedre med det jeg opplevde enn jeg først trodde. Den klikkende lyden fra bakområdet er spesielt avslørende, den var identisk i mitt tilfelle og tyder vanligvis på at klaffaktuatoren prøver å bevege seg, men møter motstand. P0401-koden kombinert med klikkelyden tyder sterkt på et elektrisk tilkoblingsproblem som påvirker luftfordelingssystemet. Mens min Touran bare trengte en kontaktutskifting, kan den plutselige oppstarten i ditt tilfelle peke på en helt løsnet eller kortsluttet ledning i stedet for den gradvise løsningen jeg opplevde. Basert på diagnostikkdataene og symptomene du beskrev, anbefaler jeg at verkstedet: 1. Sjekker ledningsnettet, spesielt rundt områder der det bøyes 2. Tester klaffaktuatorens signalutgang 3. Verifiserer responsen fra den bakre ventilasjonsmotoren. Den automatiske klimaanleggsatferden du beskrev, som kjemper mot seg selv, er klassisk for når systemet mottar feil posisjonstilbakemelding fra klaffaktuatorene. Klikkingen er systemet som gjentatte ganger prøver å oppnå riktig luftfordelingsposisjon. Siden dette startet etter den siste servicen din, kan det være verdt å sjekke om det ble gjort noe arbeid i nærheten av HVAC-komponentene som kan ha forstyrret ledningsnettet. Reparasjonskostnadene bør være lik det jeg betalte, forutsatt at problemet faktisk er elektrisk og ikke mekanisk.
(community_translated_from_language)
hans_sturm1 (community.author)
Takk for den detaljerte feilsøkingsveiledningen. Du hadde helt rett i å sjekke det siste servicearbeidet. Jeg ringte verkstedet, og de bekreftet at de hadde tilgang til området bak hanskerommet under rutinemessig vedlikehold. Dette forklarer det plutselige utbruddet av problemer med luftsirkulasjonen. Jeg bestilte en time i morgen tidlig. Ba dem spesifikt om å inspisere ledningsnettet og teste klaffaktuatoren som du foreslo. Servicerådgiveren nevnte at de har sett lignende problemer med automatisk klimaanlegg etter vedlikeholdsarbeid der ledningskontakter utilsiktet ble forstyrret. Jeg håper virkelig at det bare er en løs forbindelse som påvirker luftfordelingssystemet, heller enn at det trengs en fullstendig HVAC-reparasjon. Jeg legger ut en oppdatering når de har diagnostisert den nøyaktige årsaken til den klikkende lyden og fått ventilasjonssystemet til å fungere ordentlig igjen. Det er bra å vite at reparasjonskostnadene bør være rimelige hvis det bare er elektrisk. Takk igjen for at du hjalp til med å finne den sannsynlige årsaken, det sparte meg for å godkjenne unødvendig utskifting av deler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
uwe_klein9
Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold, opplevde jeg et lignende problem med min 2017 VW Touran diesel. Det automatiske klimaanlegget begynte å oppføre seg ustabilt, og påvirket både for- og bakpassasjerer med inkonsekvent luftfordeling. HVAC-reparasjonen involverte sjekk av ledningsnettet og tilkoblinger til ventilasjonsklaffaktuatoren. En diagnostisk skanning avdekket en kommunikasjonsfeil mellom klimastyringsmodulen og den bakre klaffmotoren. Kabelkontakten hadde løsnet over tid, noe som forårsaket intermitterende feil i bilens HVAC-system. Løsningen var enkel, verkstedet byttet ut den skadede kontakten og sikret ledningene ordentlig. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostikk. Siden den gang har den automatiske klimastyringen fungert feilfritt. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du dele følgende: Har problemet oppstått gradvis eller plutselig? Får du noen spesifikke feilkoder? Påvirker problemet alle klimamoduser eller bare bestemte innstillinger? Hører du noen uvanlige lyder fra ventilasjonssystemet? Denne typen problemer stammer ofte fra elektriske tilkoblinger heller enn mekaniske feil i luftfordelingssystemet. Å få det skikkelig diagnostisert vil spare tid og forhindre unødvendig utskifting av deler.
(community_translated_from_language)