Carly Community
lena_miller1
Tiguan-kjølesystem-mysterium: Blokkerte griller varsler
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lena_miller1 (Forfatter)
Takk for den detaljerte beskrivelsen. Høres akkurat ut som det min Tiguan går gjennom akkurat nå. Diagnosen med kjølesystemkontrollmodulen gir fullstendig mening med tanke på mine symptomer. Siden jeg planlegger å få dette fikset, har du noe imot å dele hvor mye reparasjonen kostet deg? Jeg er også nysgjerrig på om du har opplevd noen relaterte problemer siden reparasjonen? Jeg vil unngå problemer med overoppheting av bilen senere, så jeg vil heller ta tak i dette skikkelig nå enn å risikere større problemer senere. Mitt lokale VW-verksted ga meg et ganske høyt tilbud, så jeg prøver å få en følelse av rimelige kostnader for denne typen reparasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
nico_schulz1
Etter å ha fått inspisert Tiguanen, viste det seg at problemet var mindre alvorlig enn i tilfellet med Passaten min. Begrensningen i kjøleristen var faktisk hovedårsaken, og å fjerne den løste de fleste symptomene. Mekanikeren fant og skiftet også en defekt sikring i kjølesystemet, til en kostnad på 52 €. Den totale reparasjonen var mye billigere enn utskiftingen av termisk styringsmodul på Passaten min. Siden reparasjonen av den begrensede kjøleristen og sikringen, har motortemperaturmålingene normalisert seg, og oppvarmingstiden er tilbake til normalen. Kontrolllampen for motor har forblitt av. Regelmessig inspeksjon av kjøleristen for rusk og blokkeringer bidrar til å forhindre lignende problemer. Risikoen for motoroveroppheting er minimal nå som luftstrømmen er gjenopprettet. Det er definitivt verdt å få sjekket disse kjølesystemproblemene tidlig, reparasjonskostnadene mine ville ha vært mye høyere hvis de ble uadressert. Reparasjonsverkstedet utførte en grundig diagnostisk skanning for å bekrefte at ingen andre komponenter i kjølesystemet var berørt. Hvis tilbudet ditt virker høyt, kan det hende de antar verste tilfelle-scenarier, som Passaten min trengte. Det er verdt å få en second opinion som fokuserer på kjøleristen og grunnleggende elektriske kontroller først.
(Oversatt fra Engelsk)
lena_miller1 (Forfatter)
Takk til alle for hjelpen. Kom nettopp tilbake fra verkstedet og ville dele min erfaring. Tok den med til en annen mekaniker som spesialiserer seg på VW-kjølesystemer. Radiatorgrillen var delvis blokkert med blader og rusk, men de fant også en sprukket kjølevæsketemperatursensor. Totalsummen ble 210 €, 45 € for rengjøring og inspeksjon, 95 € for sensoren og 70 € for arbeid. Motorenes kjølesystem fungerer perfekt nå. Temperaturmåleren viser normale avlesninger, og oppvarmingstiden er tilbake til hva den skal være. Kontrollmotorlampen ble slettet etter at de skiftet sensoren og tilbakestillte systemet. Mye billigere enn jeg forventet etter det første tilbudet, som var nesten 800 € for en komplett overhaling av kjølesystemet. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en andre uttalelse og fant det faktiske problemet. Kjøleeksperten tok seg tid til å vise meg nøyaktig hva som var galt og hvordan jeg kunne forhindre fremtidige problemer. Jeg kommer til å gjøre det å sjekke radiatorgrillen til en del av min vanlige vedlikeholdsrutine fra nå av. Jeg har definitivt lært leksen min om å holde disse kjølekanalene åpne.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
nico_schulz1
Jeg hadde lignende problemer med min 2018 VW Passat TDI. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, inkonsekvente temperaturmålinger og forsinket termisk motorstyring. Blokkering av radiatoren er et vanlig problem, men i mitt tilfelle viste det seg å være mer alvorlig. Styringsmodulen for kjølesystemet fungerte feil, noe som forårsaket unøyaktige temperaturmålinger og påvirket motorens kjøleeffekt. Kontrolllampen for motoren ble utløst av den defekte styreenheten. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning, demontering og montering av den termiske styringsmodulen, kalibrering av kjølesystemet, sletting av feilkoder. Mens det å sjekke radiatoren for rusk er et godt første skritt, tyder kombinasjonen av symptomer, spesielt kontrolllampen for motoren, på et elektrisk problem eller et kontrollproblem. Den forsinkede oppvarmingen er spesielt avslørende, da den indikerer at systemet ikke regulerer motortemperaturen skikkelig. Dette var en betydelig reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Hvis mekanikeren din foreslår å bare rengjøre grillen, få en second opinion. Moderne dieselmotorer har komplekse kjølesystemer, og riktig diagnose er avgjørende for å forhindre problemer med motoroveroppheting.
(Oversatt fra Engelsk)