100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

mikajung98

Tiguan som stopper: Advarsel om defekt tankventilasjonsventil

Min Tiguan stopper stadig på tomgang, og motorlampa lyser. Jeg tror det er tankventilasjonsventilen, men jeg har hatt noen dårlige reparasjoner før, så jeg ser etter råd. Det er en 2017 bensinmodell med 41742 km. Advarselen om utslippssystem startet forrige uke. Noen som har hatt lignende symptomer og kan dele sin reparasjonsopplevelse? Jeg nøler med å besøke min vanlige mekaniker siden de ødela min forrige reparasjon av drivstofftanken.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

KS_Racer

Jeg hadde lignende problemer med min 2014 VW Golf GTI. Kontrolllampen for motor tenntes med symptomer på stalling, og bilreparasjonen avdekket flere problemer med tanken ventilasjonssystem. Fordampningsemisjonssystemet hadde en tett rensesventil og blokkerte ventilasjonsslanger. Hovedproblemet var karbonoppbygging som begrenset riktig luftstrøm. Når disse komponentene blir tette, kan drivstofftankens trykk ikke normaliseres, noe som fører til akkurat de samme stallingssymptomene ved tomgang. Reparasjonen krevde rengjøring av hele ventilasjonssystemet og utskifting av rensesventilen. Dette er et alvorlig problem siden det påvirker både motorens ytelse og utslipp. Hvis det ikke repareres, kan det skade andre komponenter i drivstoffsystemet. Disse symptomene stemmer godt overens med din Tiguan-sak. Reparasjonen krever spesialiserte diagnostiske verktøy for å teste tanken trykk og identifisere nøyaktige blokkeringspunkter. Det beste er å finne et verksted med erfaring i VW drivstoffsystemreparasjoner, da feil diagnose kan føre til utskifting av feil deler. Stallingsproblemet forverres vanligvis over tid ettersom systemet blir mer begrenset. Å få det fikset skikkelig første gang forhindrer gjentatte reparasjoner og potensiell skade på drivstofftanken.

(Oversatt fra Engelsk)

mikajung98 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringene dine med Golf GTI. EVAP-systemproblemene du beskrev høres akkurat ut som det jeg opplever. Før jeg bestiller en reparasjon, kunne du dele hva den totale kostnaden var for utskifting av renseventilen og systemrengjøringen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer siden reparasjonen? Jeg ønsker å få et grovt estimat og forsikre meg om at reparasjonen varer på lang sikt. Bensinlokket og drivstofftanken er begge originale deler på min Tiguan, så jeg prøver å avgjøre om disse også trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

KS_Racer

Siden Golf-reparasjonen min i fjor, kan jeg bekrefte at EVAP-systemreparasjonen fungerte perfekt uten tilbakevendende problemer. Mekanikeren rengjorde alle tilstoppede slanger og ventilasjonsrør, noe som utgjorde det meste av reparasjonskostnaden på 175 €. Diagnosen av feil på renseventilen var helt korrekt, og å få den reparert skikkelig forhindret at det oppstod problemer med tankventilasjon. Den originale bensinkorken og drivstofftanken din bør være i orden hvis de ikke viser tegn til skade. Advarslene fra motordiagnosen peker vanligvis spesifikt på komponentene i ventilasjonssystemet heller enn tanken selv. Bilverkstedet vil teste trykket i hele systemet for å bekrefte dette under diagnosen. Basert på likhetene med symptomene på din Tiguan, vil jeg forvente sammenlignbare reparasjonskostnader hvis problemet faktisk bare er tilstoppede ventilasjonsrør. Sørg for at de utfører en komplett EVAP-systemtest for å utelukke eventuelle ytterligere problemer. Investeringen i riktig diagnose bidrar til å unngå unødvendig utskifting av deler. Det er bedre å ta tak i disse tankventilasjonsproblemene tidlig før de forårsaker mer omfattende skade på drivstoffsystemet. Stotringen bør løses helt når systemet er rengjort og fungerer skikkelig igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

mikajung98 (Forfatter)

Takk for detaljert tilbakemelding. Til slutt fikk jeg fikset min Tiguan forrige uke på et sertifisert verksted som spesialiserer seg på reparasjon av utslippssystemer. Diagnosen bekreftet nøyaktig det du opplevde, en defekt rensningsventil og tilstoppede ventilasjonsledninger. Total reparasjon kom på 210 €, litt mer enn hva det kostet deg, men inkluderte en fullstendig inspeksjon av EVAP-systemet. Mekanikeren viste meg karbonoppbyggingen de rengjorde fra systemet. Jeg har kjørt i en uke nå, og tomgangen er jevn uten noen motorvarsellys. Jeg er veldig glad for at jeg byttet verksted. Det nye teamet tok seg faktisk tid til å forklare drivstofftankens ventilasjonssystem og viste meg de rengjorte i forhold til de tilstoppede komponentene. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere reparasjoner. Stoppet er helt borte, og motoren går perfekt nå. De sjekket også bensinkorken og tanken min, begge var fine som du foreslo. Godt valg å få det fikset før det oppstod mer skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: