Touareg AC-system nede: Fra kjøling til komplett svikt

Etter å ha opplevd en lignende klimaanleggsfeil på min 2020 VW Atlas, kan jeg relatere til dette problemet med kjølesystemet. Symptomene viste seg å være mer enn en enkel lekkasje i kjølemediet. Den første diagnosen avdekket en defekt trykkbryter som fikk klimaanlegget til å slå seg helt av. Ved testing viste temperaturkontrollmodulen ingen respons, likt din situasjon der trykking på klimaanleggsknappen ikke hadde noen effekt. Etter grundig diagnostikk ble årsaken sporet til defekte ekspansjonsventiler i klimaanlegget. Dette er et alvorlig problem som krever profesjonell hjelp, da disse ventilene styrer kjølemediestrømmen gjennom hele kjølesystemet. Reparasjonen omfattet: Full systemdiagnose, Utskifting av ekspansjonsventiler, Evakuering og påfylling av systemet, Testing av alle klimaanleggskomponenter, Verifisering av korrekte trykkavlesninger. Denne reparasjonen tok 2 hele dager på verkstedet. Mens ventetiden på deler var frustrerende, ville det å skynde seg med reparasjonen ha risikert ytterligere skade på kjølesystemet. En skikkelig reparasjon forhindrer tilbakevendende problemer og beskytter andre klimaanleggskomponenter mot feil. Klimaanleggsstøyen etter reparasjonen var merkbart lavere, noe som bekrefter at ventilene faktisk var problemet. Anbefaler å få en sertifisert klimaanleggsspesialist til å utføre en full systemdiagnose i stedet for å anta at det bare er en lekkasje i kjølemediet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med ekspansjonsventilen. Det høres akkurat ut som det jeg sliter med på min Touareg. Etter å ha lest din detaljerte forklaring, er jeg overbevist om at jeg må ta den til et sertifisert verksted for skikkelig AC-diagnostikk. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med AC-systemet siden reparasjonen ble fullført? AC-reléet og andre komponenter må kanskje også sjekkes i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at en sertifisert verksted fikset min Atlas, kan jeg bekrefte at AC-systemet har fungert feilfritt i flere måneder nå. Reparasjonskostnaden kom på 1000 € for å skifte de defekte ventilene i klimaanlegget. Dette inkluderte en grundig AC-vedlikeholdskontroll og testing av alle komponenter. Temperaturkontrollen er nå perfekt, og viftemotoren går mye roligere enn før. Verkstedet bekreftet også at det ikke var noen ytterligere lekkasjer av kjølemiddel eller andre problemer som påvirker AC-effektiviteten. Denne omfattende reparasjonen var verdt investeringen sammenlignet med midlertidige løsninger som kunne ha ført til større problemer. Jeg vil absolutt anbefale å la din Touareg bli sjekket av sertifiserte spesialister som kan diagnostisere hele omfanget av AC-systemets problemer på riktig måte. Selv om den første kostnaden kan virke høy, vil skikkelige reparasjoner med kvalitetsdeler sikre pålitelig kjøleeffekt på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det hjelpsomme rådet. Jeg fikk endelig fikset min Touareg forrige uke og ville dele min erfaring. Tok den til en sertifisert VW-spesialist som diagnostiserte klimaanlegget skikkelig. Både viftemotoren og klimaanleggsreleet fungerte korrekt, men de fant en defekt trykkbryter som forhindret systemet fra å kobles inn. Inspeksjonen av kjølesystemet avslørte at ekspansjonsventilen faktisk var i ferd med å svikte, akkurat som foreslått. Total reparasjonskostnad kom på 850 € inkludert deler og arbeid. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å teste temperaturkontrollen og alle klimaanleggskomponenter etter reparasjonen. Har kjørt i en uke nå, og klimaanlegget fungerer perfekt, fin kald luft og mye stillere drift enn før. Jeg er virkelig glad for at jeg gikk for en skikkelig diagnose i stedet for bare å håpe på at det var en enkel lekkasje i kjølemiddelet. Noen ganger sparer det penger i det lange løp å betale mer på forhånd for kvalitetsarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)