hanneswinkler8
Toyota Crown Hvinelyd Tap av effekt
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Toyota Crown 2017 opplevde effekttap og en høy plystring, med "Check Engine"-lampen som indikerte et problem med ladelufttemperatursensoren. Problemet ble sporet til en sprukket slange i innsuget og en defekt sensorplugg. Etter utskifting av pluggen og reparasjon av slangen ble problemene løst, og bilens ytelse ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
hanneswinkler8 (community.author)
Takk! Jeg mistenkte et sensorproblem. Noen tips om hva jeg spesifikt bør se etter når jeg sjekker sensorens ledninger og plugg? Jeg er ikke akkurat mekaniker, men jeg er villig til å skitne til hendene hvis det er noe enkelt. Kan temperatursvingninger være et tegn på dette?
(community_translated_from_language)
johannadrache1
Vel, i mitt tilfelle hadde ledningen til MAF-sensoren korrodert der den kobles til sensoren, noe som forårsaket en dårlig forbindelse og utløste feilen. Du bør sjekke at kontakten klikker godt på plass og at alle ledningene som går inn i kontakten er sikre. Se også nøye etter tegn på skade på ledningene, som kutt, frynser eller korrosjon. Hvis du ikke er trygg på å jobbe med det, vil jeg anbefale å ta det til et verksted for å være på den sikre siden. Datamaskinen kan gjøre mer skade hvis feil verdier brukes.
(community_translated_from_language)
hanneswinkler8 (community.author)
Det viste seg at plystringen var en sprekk i en slange koblet til innsuget, men feilen på ladelufttemperatursensoren var faktisk en defekt plugg. Byttet ut pluggen, fikset slangen, og hun går som ny igjen! Kostet meg rundt 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
johannadrache1
Høres frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle 2014 Volvo S60. Samme tap av kraft og merkelig suselyd. Det viste seg også å være sensorrelatert, selv om mitt var luftmengdemåleren. Mekanikeren min sa at en defekt sensor noen ganger vil føre til at bilens datamaskin trekker tilbake tenningen og drivstofftilførselen for å beskytte motoren, og det er derfor du føler effekttapet. Sjekket du sensorens ledninger og plugg? Det kan bare være en løs forbindelse.
(community_translated_from_language)