johannawerner1
Toyota iQ Forvarmingslampeproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Toyota iQ diesel fra 2012 opplever problemer med glødelampen som ikke slår seg av, "Check Engine"-lampen lyser, og det kommer røyk fra eksosen under akselerasjon. Den mistenkte årsaken er en defekt glødepluggstyringsenhet eller feil kabel/plugg. Diagnostiske tester bekreftet en feil i glødepluggens styringskrets, noe som indikerer en åpen krets eller kortslutning til jord. Løsningen innebar et besøk til et verksted der en defekt pluggtilkobling i glødepluggstyringsenheten ble identifisert og reparert, og problemet ble løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
johannawerner1 (community.author)
Ja, jeg utførte en diagnostisk test, og den indikerte en feil i glødepluggens kontrollkrets. Feilkoden pekte på en åpen krets eller kortslutning til jord i kontrollenheten. Jeg har også inspisert ledningsnettet visuelt, men har ikke funnet noen åpenbare tegn på skade. Var din feilkode lik? Stoppet bilen?
(community_translated_from_language)
jonasstar9
Feilkoden jeg hentet frem indikerte også et problem med glødepluggkontrollkretsen, noe som stemmer veldig godt med det du ser. Jeg opplevde heldigvis ikke motorstans. Gitt at du allerede har gjort en diagnostisk test og visuelt inspisert ledningene, kan det være på tide å konsultere en kvalifisert mekaniker for å diagnostisere problemet ytterligere. Å bytte ut enheten er ikke noe stort problem, men du må finne roten til problemet før du gjør det. Fra egen erfaring, og med tanke på symptomene dine og diagnostiske resultater, høres det virkelig ut som glødekontrollenheten er den mest sannsynlige årsaken. Jeg vil foreslå å gå til verkstedet.
(community_translated_from_language)
johannawerner1 (community.author)
Basert på din anbefaling besøkte jeg et pålitelig lokalt verksted. Som du med rette mistenkte, var glødestyreenheten virkelig synderen. Teknikeren bekreftet en defekt pluggforbindelse. De totale reparasjonskostnadene, inkludert deler og arbeid, beløp seg til omtrent 95 €. Alt fungerer perfekt nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
jonasstar9
Jeg hadde en veldig lik opplevelse med min iQ, selv om jeg ikke husker den nøyaktige kjørelengden. Symptomene du beskriver ringer definitivt en bjelle. Det høres ut som din diagnostiske antagelse om glødestyreenheten og det potensielle kabel-/pluggproblemet er fornuftig. Har du utført noen diagnostiske tester ved hjelp av en OBD-leser? Det kan hjelpe deg med å bekrefte hva som skjer med bilen din.
(community_translated_from_language)