antonheld1
Trailblazer Boost Pressure Control Fault
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Trailblazer fra 2021 opplever en feil i boosttrykkskontrollen, noe som fører til redusert motoreffekt, dårlig respons og økt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt i vakuumbryteren. Etter å ha byttet ventilen, er problemet løst, noe som bekrefter den første mistanken.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
antonheld1 (community.author)
Takk for svaret ditt. Hva var nøyaktig den defekte komponenten i ditt tilfelle? Og hva måtte du betale for reparasjonen?
(community_translated_from_language)
lilianstar18
Det var faktisk en defekt vakuumsvitsjeventil, som regulerer ladetrykket. Med tanke på kostnadene for diagnose og reparasjon, vil jeg anbefale å få et verksted til å se på det.
(community_translated_from_language)
antonheld1 (community.author)
Takk. Etter ditt råd fikk jeg vakuumventilen byttet til en reparasjonskostnad på 140 €. Problemet er løst.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
lilianstar18
Jeg hadde lignende symptomer på min Trailblazer. Sjekk for vakuumlekkasjer, spesielt rundt boost-kontrolleren og trykksensoren. Turboforsinkelse og et merkbart trykkfall var også til stede. Sliter motoren ved høyere turtall?
(community_translated_from_language)