Trailblazer Intermitterende Tenningsproblem

Wow, høres ut som en gremlin i systemet! Intermitterende problemer er det VERSTE. De blinkende dashbordlysene er imidlertid en stor ledetråd. Har du prøvd å vippe på tenningsnøkkelen mens du prøver å starte? Noen ganger kan en slitt nøkkel eller en defekt nøkkelsylinder forårsake lignende problemer. Når den slår seg av, dør den umiddelbart, eller stotrer den først? Å vite det kan hjelpe med å snevre det inn. Jeg ville definitivt dobbeltsjekke alle sikringene relatert til tenningen og drivstoffsystemet, selv om de ser bra ut visuelt. Noen ganger kan en hårsprekk være vanskelig å oppdage. Et multimeter er din venn!

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte svaret. Motoren dør vanligvis umiddelbart, uten å hakke. Jeg prøvde å vrikke på nøkkelen, ingen effekt. Ved kontroll av sikringene med et multimeter, hvilken motstandsverdi vil indikere en defekt sikring?

(community_translated_from_language)

Ok, umiddelbare avstengningspunkter peker mer mot et elektrisk problem enn drivstoffmangel. Når det gjelder multimeteravlesningen, bør en god sikring vise nesten null motstand (kontinuitet). Alt som er betydelig over det, selv noen få ohm, betyr at sikringen er kompromittert og ikke leder ordentlig under belastning. Gitt symptomene, og det faktum at det å vrikke på nøkkelen ikke hadde noen effekt, ville jeg begynne med å nøye sjekke selve tenningsbryteren og alle ledningene. Men ærlig talt, for noe så kritisk, og hvis du ikke er helt komfortabel med å grave ned i det elektriske systemet, vil jeg sterkt anbefale å ta det til et pålitelig verksted. Intermitterende elektriske problemer kan være en skikkelig plage å diagnostisere, og du vil ikke risikere å bli strandet.

(community_translated_from_language)

Setter pris på rådet. Jeg tok den faktisk med til et verksted. Det viste seg å være en defekt sikring, som mistenkt. Den totale reparasjonskostnaden var 52 €. Takk igjen for hjelpen.

(community_translated_from_language)