Transmisjonsfeil knyttet til defekt oljekjølersystem

Jeg hadde et lignende problem med min 2009 Acadia med en 3,6L motor. Som noen med moderat erfaring med å jobbe på biler, kan jeg fortelle symptomene dine høres veldig kjente ut, spesielt overføringsadferden og varsellysene. I mitt tilfelle blandet radiatorkjølevæsken seg med transmisjonsvæske på grunn av en sviktende forbindelse mellom transmisjonens kjølerlinjer og radiator. Lekkasjedeteksjonsprosessen avslørte skadede O-ringer og korroderte beslag der linjene kobles sammen. Når kjølesystemet mister trykk, fører det definitivt til at girkassen fungerer akkurat som du beskrev. Verkstedet mitt fant at kabelkontakten var helt utslitt, slik at girolje lekke inn i kjølevæsken. De erstattet koblingsenheten og beslagene for 95 Euro, noe som løste både kjølesystemproblemet og overføringsproblemer. Heldigvis fanget jeg den før det oppsto noen større overføringsskader. For bedre å hjelpe, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Eventuelle synlige lekkasjer under bilen, Farge på giroljen din, om bilens overopphetingslampe tennes, Hvis du merker søt lukt fra motorrommet. Rask handling er viktig her, å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer alvorlige overføringsskader.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret ditt. Min nåværende kjørelengde er 66044 KM og min siste service var for bare 2 uker siden. Etter å ha lest opplevelsen din, sjekket jeg under bilen og fant en liten sølepytt med rosa væske som ser ut til å være en blanding av radiatorkjølevæske og girvæske. Biloveropphetingsadvarselen har ikke aktivert ennå, men slipelyden i girkassen blir verre. Trykkmålertesten hjemme viste at radiatortrykket er mye lavere enn spesifikasjonen. Får den først til butikken i morgen siden kjøring med et kompromittert kjølesystem kan føre til fullstendig svikt i girkassen. Håper virkelig at det bare er tilkoblingspunktene og kjøligere linjene i stedet for intern overføringsskade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Symptomene dine samsvarer med Acadia-saken min enda nærmere enn jeg først trodde. Den rosa væsken er et tydelig tegn på at kjølevæske blandes med girolje gjennom mislykkede radiatorkjølerlinjer, akkurat det jeg opplevde. Slipelyden blir verre kombinert med lavt radiatortrykk antyder sterkt at kjølesystemproblemet allerede påvirker transmisjonsdriften. Den gode nyheten er at du fanget den relativt tidlig ved 66044 KM, overføringen min begynte å vise disse symptomene rundt 70000 KM. En radiatorreparasjon med fokus på transmisjonskjølerdelen vil sannsynligvis løse problemet ditt. Mitt mekaniske trykk testet hele kjølesystemet og fant flere punkter der kjølevæsken slapp ut. Transmisjonen kom seg fullt ut når de fikset lekkasjene og erstattet de forurensede væskene. Nøkkelreparasjoner i mitt tilfelle inkluderte: Nye transmisjonskjølerlinjebeslag, Utskifting av degraderte O-ringer, Frisk radiatorkjølevæske, Komplett transmisjonsvæskespyling, Nytt transmisjonsfilter Den totale reparasjonskostnaden var rundt 450 Euro og forhindret det som kunne vært en girskifte på 3000 Euro+. Vil anbefale å la butikken din gjøre en fullstendig trykktest for kjølesystemet for å identifisere alle potensielle lekkasjepunkter mens de har det fra hverandre.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all delt informasjon. Å se hvor like symptomene dine var som mine gir meg mer selvtillit angående reparasjonsveien fremover. Den rosa kulen og den mislykkede trykktesten peker definitivt på det samme problemet med blanding av radiatorkjølevæske og transmisjonsvæske som du opplevde. Godt å høre at girkassen din er fullstendig restituert etter reparasjonen av kjølesystemet. Vil sørge for at butikken sjekker alle disse komponentene, spesielt girkassens kjølerlinjer, beslag og O-ringer. Kjølesystemets trykktest skal avsløre om jeg har noen ekstra lekkasjepunkter. Å fange opp dette før store girskader oppsto, vil forhåpentligvis holde reparasjonskostnadene mine nærmere 450 Euro-området i stedet for å stå overfor en full girskifte. Vil oppdatere når butikken har fullført diagnosen, men føler meg mer optimistisk nå som jeg bedre forstår sammenhengen mellom kjølesystemfeil og overføringsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)