evastern96
Trykkproblem med dieselpartikkelfilter for Ecosport
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En dieselmotor i en Ford Ecosport fra 2007 viste en advarselslampe, redusert effekt, røyk under akselerasjon og en vond eksoslukt. Diagnoseskanningen indikerte en feilmelding om 'for lavt eksospress i dieselpartikkelfilter', noe som tyder på et potensielt tilstoppet DPF eller en defekt sensor. Problemet ble løst ved å skifte eksos-tilbaketrykksensoren, og bilens ytelse ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
evastern96 (community.author)
For det meste bykjøring, korte turer, dessverre. Betyr dette at jeg bør prøve en tvungen DPF-regenerering eller noe? Eller er det mer sannsynlig at sensoren i seg selv er problemet?
(community_translated_from_language)
liamhunter1
Med det kjøremønsteret regenererte det nok ikke nok. I mitt tilfelle fortsatte de imidlertid å nevne at selve sensoren sviktet. De byttet den ut, og problemet var borte. For å være ærlig, ville jeg tatt den med til et verksted for å få den sjekket ut.
(community_translated_from_language)
evastern96 (community.author)
Takk for rådet! Fikk den akkurat tilbake fra verkstedet. Det viste seg å være eksosbacktrykksensoren. Erstatning og alt kostet meg 245€. Kjører jevnt nå.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ECOSPORT
liamhunter1
Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selv om det var en bensinmotor. Jeg hadde motorlyset og tap av kraft. Garasjen nevnte noe om eksosmotrykk, men jeg gikk ikke inn på detaljene. Hva slags kjøring gjør du mest?
(community_translated_from_language)