100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

paulataylor1

TT Bremsevarsellys Signalforsterkersensorfeil

Ser etter råd om TT (2006) bremsesystemproblemer. Får feilmeldinger på dashbordet sammen med merkbart redusert bremsekraft. ABS-systemets varsellampe lyser også. Innledende diagnostikk antyder en defekt bremseforsterkertrykksensor, men ønsker å bekrefte før du fortsetter med reparasjoner. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var det faktiske problemet og løsningen? Spesielt interessert i reparasjonskostnader og om dette påvirket kjøretøysikkerheten i vesentlig grad. Bremsepedalen føles annerledes enn vanlig, så ønsker å ta tak i dette raskt. Eventuelle workshoperfaringer eller tips settes pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leatiger10

Jeg hadde et lignende problem med min Audi A4 (2004) i fjor, og som en med praktisk erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først at det var bremseforsterkeren også. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, redusert bremsekraft, varsellys og den karakteristiske endringen i pedalfølelsen. Etter å ha tatt den med til et verksted, viste det seg at bremsesystemet var feil luftet, noe som førte til luft i ledningene. ABS-systemet utløste advarsler på grunn av inkonsekvente trykkavlesninger. Reparasjonen var relativt grei, en skikkelig blødningsprosedyre for bremsesystemet. Totalkostnaden var 90 Euro for arbeidskraft. Verkstedet fant ingen problemer med reservedeler eller bremseforsterkertrykksensoren, noe som sparte betydelige utgifter. Din TT kan ha samme grunnårsak, men for å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Når dukket disse symptomene opp for første gang? Har du fått utført noe bremsearbeid nylig? Er bremsevæskenivået normalt? Føles pedalen svampete eller bare vanskeligere å trykke på? Disse bremseproblemene påvirker kjøretøysikkerheten direkte, så det er avgjørende å få den sjekket profesjonelt. En riktig diagnose vil avgjøre om det bare er luft i systemet eller noe mer alvorlig med bremseforsterkerkomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

paulataylor1 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 19584 KM, som også er min nåværende kjørelengde. Takk for at du deler din erfaring, det hjelper å sammenligne symptomer. Problemene startet rett etter et kraftig regnvær og litt vannpyttkjøring. Bremsepedalen føles mer svampete enn hard. Sjekket bremsevæskenivået i går og det ser normalt ut, uten synlige lekkasjer under. Ingen nyere bremsearbeid er utført, siste bremseservice var kun en rutinesjekk under årlig vedlikehold for ca. 8 måneder siden. ABS-advarselen vises fra ingensteds under kjøring, ikke konsekvent ved oppstart. Diagnoseverktøyene i min lokale delebutikk viste feilkode P0571, men de var ikke sikre på påliteligheten. Det som bekymrer meg er at bremseytelsen virker dårligere under kaldstart.

(Oversatt fra Engelsk)

leatiger10

Takk for disse detaljene. Situasjonen din høres ganske annerledes ut enn min A4-kasse, spesielt med timingen etter regnværet. Denne tilleggsinformasjonen peker faktisk bort fra min første luft-i-linjer-teori. Den svampete bremsepedalen kombinert med P0571-koden og symptomer etter vanneksponering antyder mulig vanninntrenging som påvirker bremsesystemets elektriske komponenter. Da dette skjedde på min A4, viste det seg at vann hadde kommet inn i bryterkontakten for bremselys, noe som forårsaket lignende advarsler og påvirket bremseforsterkerdriften. Ved å bruke profesjonelle diagnoseverktøy avslørte bremseforsterkeren ikke å motta riktige signaler for å modulere trykket. Reparasjonen involverte: Tørking og rengjøring av elektriske tilkoblinger, Bytte av bremselysbryteren (120 Euro), Testing av bremseforsterkerfunksjonen, Full systemdiagnosetilbakestilling Totale reparasjonskostnader var rundt 280 Euro inkludert arbeid. Kjøretøysikkerheten ble normal igjen etter reparasjoner, med riktig bremsepedalfølelse og ingen flere ABS-advarsler. Ytelsesproblemene med kaldstart du nevner er spesielt talende, dette indikerer ofte at bremseforsterkeren ikke bygger riktig vakuumtrykk i utgangspunktet. Få dette definitivt sjekket snart, siden kompromittert bremseytelse under kalde forhold utgjør betydelige sikkerhetsrisikoer. Har du lagt merke til noen sammenheng mellom vått vær og bremseytelse siden det første regnværet?

(Oversatt fra Engelsk)

paulataylor1 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret og deling av reparasjonsopplevelsen. Ja, jeg har lagt merke til at bremseproblemene blir verre i fuktige forhold siden det regnværet. Gitt korrelasjonen med været og diagnosedataene du delte, er jeg nå mer overbevist om at det sannsynligvis er et elektrisk problem som påvirker bremseforsterkersystemet. Problemene med kaldstartbremsen og den svampaktige pedalfølelsen samsvarer med det du beskrev med din A4. Reparasjonskostnaden på 280 euro høres rimelig ut med tanke på sikkerhetskonsekvensene. Jeg vil få bremselysbryteren og koblingene sjekket først før jeg bytter bremseforsterkertrykksensoren. Innspillet ditt om de profesjonelle diagnoseverktøyene som avslører signalproblemer, har vært veldig nyttige. Jeg vil få den riktig diagnostisert i stedet for å stole på skanningen av delebutikken. De uvanlige ABS-advarslene under kjøring i stedet for ved oppstart stemmer overens med potensiell vannskade på de elektriske komponentene. Jeg vil bestille den inn for reparasjon denne uken siden bremseytelsen blir kompromittert i kalde og våte forhold er for risikabelt for daglig kjøring. Takk for hjelpen med å begrense den sannsynlige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: