Tung styring og vibrasjoner peker på feil i VW Passat ESC

Jeg hadde de samme symptomene på min 2020 VW Arteon Hybrid forrige måned. Feil på styrevinkelssensoren forårsaket feilfunksjon i det elektroniske stabilitetsystemet, noe som førte til disse tunge styrefølelsene og vibrasjonene under svinger. Advarselen for trekkontroll dukket også opp av og til, noe som er typisk når vinkelsensoren begynner å svikte. Rattstammen trengte kalibrering etter at sensoren ble byttet ut. Disse symptomene indikerer vanligvis en defekt sensor enhet snarere enn bare et kalibreringsproblem. Dette er faktisk en alvorlig reparasjon som krever riktig diagnostisk utstyr. Styrevinkelssensoren kommuniserer med flere sikkerhetssystemer, inkludert stabilitetskontroll og servostyring. Å kjøre med en defekt sensor kan kompromittere disse sikkerhetsfunksjonene. Min reparasjon omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, Utskifting av styrevinkel sensor, Kalibrering av elektronisk stabilitetsystem, Tilbakestilling av rattsøyleposisjon. Det er verdt å merke seg at reparasjonen krever spesialiserte diagnostiske verktøy og riktige kodingsprosedyrer. Dette er ikke en gjør-det-selv-jobb, da feil kalibrering kan påvirke kjøretøyets stabilitet og styrerespons. Vurder å få det sjekket snart, da fortsatt kjøring kan føre til ekstra slitasje på andre styrekomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med styrevinkelssensoren. Dette bekrefter mine mistanker om de elektroniske stabilitetsproblemene mekanikeren min nevnte. Symptomene du beskrev stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever med min Passat. Kunne du tenke deg å dele hvor mye den totale reparasjonen kostet deg? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med hjulstilling eller styring siden reparasjonen? Jeg vil sørge for å budsjettere riktig og vite hva jeg kan forvente etter at sensoren er byttet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert styrevinkelsensoren, har min Arteon fungert perfekt uten problemer med justering eller styring. Det elektroniske stabilitetsystemet fungerer nå feilfritt, og den tunge følelsen i styringen er helt borte. Den totale reparasjonen var ganske rimelig på 195 €, som dekket sensor-kodingkorreksjonen. Det viste seg at jeg ikke trengte en komplett sensorutskifting, bare en kalibrering av den eksisterende enheten. Mekanikeren fant at sensoren i seg selv var fin, men hadde mistet sine riktige kalibreringsinnstillinger. Den beste avgjørelsen var å få den reparert raskt, da defekte sensorer kan føre til dyrere reparasjoner hvis de ikke kontrolleres. Stabilitetkontrollsystemet reagerer nå riktig, og styringen føles igjen smidig og presis, spesielt under svinger. Min sterke anbefaling er å få din sjekket snart. Fra din beskrivelse høres det ut som du kanskje har et lignende sensor kalibreringsproblem i stedet for å trenge en komplett sensorutskifting, noe som kan spare deg for penger.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig Passaten min til mekanikeren forrige uke etter å ha fått ditt hjelpsomme råd. Diagnosen bekreftet akkurat det du nevnte, et problem med kalibrering av styrevinkel-sensoren som påvirket det elektroniske stabilitetsystemet. Reparasjonen var grei. Mekanikeren min utførte en komplett diagnostisk skanning, kalibrerte sensoren på nytt og tilbakestilte innstillingene på rattstammen. Den totale kostnaden ble 210 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig. Sporing ble også sjekket som en del av servicen for å sikre at alt var riktig innstilt. Forskjellen i følelsen i rattet er bemerkelsesverdig. Den tunge styringen og vibrasjonene er helt borte, og advarselen om elektronisk stabilitet har ikke dukket opp siden. Styreresponsen er tilbake til normalen, spesielt under skarpe svinger. Jeg er veldig glad for at jeg tok tak i dette før det førte til mer alvorlige problemer. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp meg å forstå problemet og vite hva jeg kunne forvente under reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)