100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

gretameier54

Twingo Boost Pressure Control Feil

Min 2023 Renault Twingo med bensinmotor har 87 000 km på telleren. Sjekk-motor-lyset fortsetter å vises, og bilen føles treg. Motorens respons er dårlig, og drivstofforbruket ser ut til å være høyt. Jeg mistenker en feil i ladetrykkontrollen. Har noen opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Twingo-eier fra 2023 opplevde et "Check Engine"-lys, dårlig ytelse og høyt drivstofforbruk, og mistenkte en feil i boosttrykkskontrollen. Mulige årsaker som ble diskutert inkluderte problemer med trykksensoren, vakuumslanger eller en defekt bypassventil. Den foreslåtte løsningen var å få bilen profesjonelt diagnostisert, noe som førte til oppdagelsen av en defekt vakuumbytteventil, som ble reparert, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

dominik_schmitz1

Problemer med ladetrykket på en relativt ny Twingo er ikke ideelt. Har bilen blitt regelmessig vedlikeholdt? Når sjekket du sist trykksensoren eller vakuumledningene for lekkasjer? Kan det være en defekt bypassventil? Er det noe turboforsinkelse eller suselyd?

(community_translated_from_language)

gretameier54 (community.author)

Ja, den har hatt regelmessig service. Jeg har ikke sjekket trykksensoren eller vakuumledningene selv – jeg er ikke sikker på hvor jeg finner dem på denne motoren. Hvordan kan jeg diagnostisere bypassventilen? Noen råd om å finne en vakuumlekkasje, bortsett fra å lytte etter hvisling?

(community_translated_from_language)

dominik_schmitz1

Hvis du ikke er kjent med motoroppsettet, kan det å undersøke selv forårsake mer skade. En vakuumlekkasje er vanskelig å finne uten de riktige verktøyene. Forutsatt at luftfilteret er ok, vil jeg gjette på en defekt i en vakuumsvitsjeventil, gitt symptomene og bilens alder. Et verksted bør diagnostisere det raskt, da det er relatert til ladetrykkontroll. Det er best å få det sjekket profesjonelt for å unngå større problemer.

(community_translated_from_language)

gretameier54 (community.author)

Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett! Det var en defekt vakuumsvitsjeventil. Reparasjonen kostet 140 €. Bilen går som ny nå. Takk for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO