davideagle8
Twingo diesel effekttap
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En diesel-Renault Twingo fra 2012 opplevde effekttap, dårlig motorrespons, økt drivstofforbruk og et tent "Check Engine"-lys. De mistenkte årsakene var en defekt manifoldtrykksensor og en potensiell vakuumlekkasje. Etter å ha sjekket PCV-ventilen og slangene, som var i orden, ble problemet bekreftet å være en defekt manifoldtrykksensor. Å bytte sensoren løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
davideagle8 (community.author)
Takk! Jeg sjekket PCV-ventilen og slangene, men de ser bra ut. Kan du fortelle meg nøyaktig hvor vakuumlekkasjen var i ditt tilfelle?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Ok. Hvis PCV-ventilen og slangene er gode, få trykksensoren i manifolderen sjekket profesjonelt for å være sikker. En dårlig sensor roter til ECU-avlesningene. Et verksted bør kunne diagnostisere det ordentlig.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Takk for rådet! Jeg tok den til en mekaniker, og det var en defekt manifoldtrykksensor, akkurat som jeg trodde. Sensorbyttet, inkludert arbeidskraft, var 235 €. Den går bra nå. Din hjelp fremskyndet ting.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
Jeg har også en Twingo, og det høres veldig kjent ut. Vakuumlekkasje - sjekket du PCV-ventilen og slangene rundt manifolden? Det var der problemet mitt var.
(community_translated_from_language)