miaschwarz1

Twingo girkasseproblem

Hei, jeg har en 2011 Renault Twingo, bensinmotor, og jeg har et merkelig problem. Girindikatorlampen og motorlampen lyser begge. Den automatiske girkassen ser ut til å være fast i nødkjøringsmodus og girer ikke riktig. Noen ganger føles det som om den slurer, andre ganger girer den veldig hardt, og jeg hører til og med noen slipelyder. Jeg scannet den, og den viser en feil relatert til oljetrykket i radiatoren. Noen ideer? Jeg har sjekket det åpenbare, men jeg er rådløs.

(Oversatt fra Engelsk)

En Renault Twingo fra 2011 opplever problemer med girkassen, med både girindikatorlampen og motorlampa på. Automatgiret sitter fast i nødmodus, og viser symptomer som slipping, rykkete girskift og knirkende lyder. En feil relatert til radiatoroljetrykk ble identifisert. En mulig årsak kan være en defekt forbindelse til oljekjøleren, for eksempel korrosjon eller løs ledning. Det foreslås å sjekke og reparere disse tilkoblingene eller å kontakte en mekaniker for videre diagnose.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, det høres tøft ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo C30. Samme symptomer – girlys, tøff giring, alt. Viste seg å være en dårlig forbindelse til oljekjøleren. Sjekk ledningene og pluggene som går til radiatoren og oljekjøleren nøye. Kan være en korrodert eller løs forbindelse som får trykksensoren til å klikke. Håper virkelig det bare er det!

(community_translated_from_language)

Interessant! Så når du sier dårlig forbindelse, hva skal jeg se etter da? Er det bare åpenbar korrosjon, eller noe mer subtilt? Og hvor er oljekjøleren plassert på Twingo? Jeg ser den ikke med en gang.

(community_translated_from_language)

Ok, så på min Volvo var kontaktpinnene grønne av korrosjon – helt åpenbart. Men på Twingo kan det være mindre åpenbart. Se etter tegn på skade på selve ledningene – frynser, sprekker, noe sånt. Sjekk også om kontakten er riktig plassert og låst på plass. Når det gjelder oljekjølerens plassering, er jeg ikke 100 % sikker på Twingo, men den er vanligvis festet til radiatoren eller veldig nært. Hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt, vil jeg ærlig talt foreslå å ta den til et verksted. De vil diagnostisere det raskt, og det vil koste deg rundt 95€.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for hjelpen! Jeg sjekket koblingene så godt jeg kunne, men jeg er ikke helt sikker. Jeg skal ta den med til min lokale mekaniker for å få den sjekket. Nå kan jeg i hvert fall peke dem i riktig retning. Setter pris på rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO