karlpeters82
Twingo Rich Kjøretilstand
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2011 Renault Twingo diesel opplevde en fet driftstilstand, kjennetegnet av redusert motoreffekt, et motorvarsellys, ujevn gange, økt drivstofforbruk og rykking under akselerasjon. En defekt injektor ble mistenkt som årsak. Undersøkelse av tennplugger for mørk, sotet rest og innsugsmanifolden for drivstoffansamling ble foreslått for å bekrefte problemet. En verksteddiagnose bekreftet en defekt injektor, som ble byttet ut, og løste problemet og gjenopprettet normal motoreffekt og drivstofforbruk.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
karlpeters82 (community.author)
Takk. Du nevnte å sjekke tennpluggene og innsugsmanifolden. Hvilke spesifikke tegn bør jeg se etter for å bekrefte den rike kjøretilstanden?
(community_translated_from_language)
sophiemoore1
Når du undersøker tennpluggene, se etter et mørkt, sotete eller oljete belegg. Det indikerer ufullstendig forbrenning på grunn av overflødig drivstoff. For innsugsmanifolden, sjekk etter drivstoffansamling eller overdreven karbonoppbygging. Det skal se relativt rent og tørt ut. Gitt symptomene og potensialet for skade på katalysatoren fra en vedvarende rik blanding, vil jeg anbefale en verksteddiagnostisk sjekk. Kostnaden bør være rundt 515€.
(community_translated_from_language)
karlpeters82 (community.author)
Jeg setter pris på forklaringen og anbefalingen. Jeg tok Twingoen til et verksted. Diagnosen bekreftet en defekt injektor, som ble byttet ut. Motoren går nå jevnt, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Takk for hjelpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
sophiemoore1
Det høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Opel Astra diesel. Redusert effekt, motorlampe, ujevn gange, dårlig drivstofføkonomi og rykk peker alle mot en rik blanding. En defekt injektor er en hovedmistenkt. Tenk på det som en lekkende kran, som stadig drypper drivstoff inn i motoren. Har du sjekket tennpluggene eller innsugsmanifolden for tegn på overflødig drivstoff?
(community_translated_from_language)