benjamin_star8
Twingo sylindertrykksvingning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Twingo fra 2011 med dieselmotor opplevde svingninger i sylindertrykket, noe som førte til høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt og et motorvarsellys. Innledende tanker om mulige årsaker inkluderte problemer med topppakningen, veivakselen, drivstoffinnsprøyteren, turboladeren eller registerreima. Ytterligere undersøkelser avdekket imidlertid at problemet var en følgefeil knyttet til feil kabling, som ble løst ved å adressere en mindre feilmelding, og eliminerte trykksvingningene uten noen reparasjonskostnader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
benjamin_star8 (community.author)
Godt poeng om følgefeltet! Jeg hadde ikke fokusert fullt ut på det. Jeg gjorde en rask skanning og fikk noen koder, men de virket litt generiske, ingenting som skrek 'synder!' Bør jeg grave dypere inn i de tilsynelatende mindre kodene, nesten som om de er ledetråder?
(community_translated_from_language)
leosky1
Helt riktig! Tenk på det slik: sylindertrykkproblemet er symptomet, ikke nødvendigvis selve sykdommen. Disse 'mindre' kodene kan peke på den faktiske årsaken. Men hvis du ikke finner noe, kan det være bedre å la et verksted se på det med profesjonelt verktøy.
(community_translated_from_language)
benjamin_star8 (community.author)
Du hadde rett! Det viste seg at det faktisk var en følgeskade. 'Mindre' feilkode var relatert til noen defekte ledninger. Etter å ha fikset ledningene, forsvant sylindertrykksvingningen. Det beste: total reparasjonskostnad 0€! Takk for at du pekte meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
leosky1
Wow, det høres ut som en skikkelig hodepine! Problemer med sylindertrykk kan være vanskelige. Er du sikker på at det ikke er en følgeskade? Har du sjekket etter andre feilkoder som kan utløse trykkfluktuasjonene? For eksempel, er det noen sensor som har gått i stykker?
(community_translated_from_language)